Orkánként zúgnak el felettünk a gépek

A repülőtér zajszennyezése miatt továbbra is sok a lakossági panasz, pedig a légi forgalom messze elmarad a pandémiát megelőző időszakétól. A repülőgépek nemcsak a reptérrel szomszédos lakónegyedekben zavarják a lakók nyugalmát.

Budapest, 2020. április 4. Kirakodják a Liszt Ferenc-repülőtéren az Antonov Airlines International Cargo Transporter ukrán légifuvarozó társaság Antonov 124-100M típusú teherszállító repülőgépéből a Kínából érkezett újabb egészségügyi védőfelszereléseket 2020. április 4-én. A világ legnagyobb, rendszeresen használt teherszállító repülőgéptípusának egyik gépe érkezett Budapestre. MTI/Máthé Zoltán Fotó: Máthé Zoltán

Némelyek talán azt gondolhatják, hogy aki repülőtér környékén vesz ingatlant, az számolhat a zajjal. De

mit szóljanak azok, akik 10-15 kilométerre laknak a repülőtértől, és mégis a hajtóművek zajára kell felriadniuk?

Dél-Budán, Kőbányán vagy Zuglóban igazán nem lehet azzal elhárítani a panaszt, hogy tetszettek volna távolabb költözni Ferihegytől. Bármilyen meglepő, de nemcsak a leszálló vagy a felemelkedő repülők zavarják a környékbelieket – pedig köztudottan ez a két művelet jár a legnagyobb hajtóműterheléssel –, de álló helyzetükben is. A repülőtérre az utóbbi években egyre több karbantartó cég települt, és a gépek tesztelése során a hajtóművek, segédhajtóművek járatása is szükséges. Ezekre a karbantartó bázisokra ráadásul nem vonatkozik a mélyalvástilalom, így megtörtént, hogy egész éjszaka dübörgött egy próbázó gép motorja, néhány száz méterre a legközelebbi lakóházaktól.