– Hogyan nézhetett ki az étkezőkocsi fénykorában?
– A vagont még az első világháború előtt gyártották, majd a szalonkocsit 1937-ben átalakították arra a formára, ahogyan a Turánban közlekedett. Azaz ez egy hagyományos vasúti kocsi volt, amelyet átalakítottak protokollkocsivá.
A Turán szerelvény szalonkocsija az adott korszak legmagasabb technikai színvonalán, sok-sok kézműves munkával előállított vagon volt.
Közepén tárgyalóhelyiség helyezkedett el, amelynek hosszúkás asztalát nyolc bakbőr fotel vette körbe. Ezen kívül volt egy előkészítő konyhája. Továbbá ebben, a 9-es számú szalonkocsiban voltak olyan hálófülkék is, amelyben maga a kormányzó és a szerelvény személyzete is pihent. A hálófülkéhez tartozott külön mosdókagyló is, amit egy angol manufaktúra gyártott le. Volt, ami törötten, de volt, amelyik restaurálható állapotban maradt meg, így ennek alapján be lehetett azonosítani, hogy pontosan hol gyártották, így ezeket után lehetett gyártatni.
– Eredeti állapotban újítják fel a kocsit?
– Természetesen, munkatársaim hosszas kutatómunkája után kezdődött meg a felújítás, így az étkezőkocsi az 1937-es átépítési állapotok szerint lesz restaurálva. A kocsi külső felújítása már 2022-re elkészült, jelenleg a szerelvény belsején dolgoznak. A melegítőkonyhában található tálalópultot és sparheltet fényképek és archívumi dokumentációk alapján gyártatjuk újjá. A tapétát egy francia műhelyből rendeltük. A mahagóniburkolatok is visszakapták már régi fényüket.
A szerelvény teljes elektromos hálózata ugyancsak elkészült, jelenleg az intarziás faberakásokat szerelik vissza, illetve elkezdődött a fotelek kárpitozása is.
A tartozékok, bútorok, falikárpitok és fali berakások visszaszerelése elkezdődött, így a tervek szerint májusra, a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum alapításának a 125. évfordulójára elkészül a szerelvény.
Borítókép: Horthy Miklós szerelvényének étkezőkocsija kívülről (Fotó: Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum/Szikora Zsombor)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!