Ecclestone utólag úgy véli, törölni kellett volna a verseny végeredményét. Ez esetben pontokat sem osztottak volna ki a pilótáknak, ha pedig ez megtörténik, Massát illeti meg a korona Hamilton helyett. Jelen állás szerint viszont a brit 2008 világbajnoka, egy ponttal előzte meg brazil vetélytársát.
Massát azonban nem hagyja nyugodni Ecclestone vallomása, és április elején bejelentette, hogy jogi lépéseket fontolgat a végkimenetel megváltoztatása érdekében.
– Van egy szabály, amely kimondta, hogy miután egy pilóta megkapta a világbajnoki trófeát, az eredmény megmásíthatatlan, még akkor is, ha kiderül, hogy valakit megloptak. A Ferrari ügyvédei annak idején beszéltek nekem erről a szabályról, és más ügyvédek is azt mondták, hogy nem tehetünk semmit az ügyben. Elhittem nekik, hogy ez a helyzet – emlékezett vissza az expilóta. – Tizenöt év elteltével kiderült, hogy a tulajdonosok és az FIA elnöke már 2008-ban értesült a történtekről, mégsem tettek semmit, mert nem akarták bemocskolni a Formula–1 nevét. Szomorú voltam, amikor ezt megtudtam. Úgy vélem, hogy törölni kellett volna a verseny eredményét, és akkor én lettem volna a világbajnok. Összességében én vesztettem a legtöbbet az ügy miatt, úgyhogy utánajárunk, lehet-e rajta változtatni – tette hozzá Massa, és kifejtette, hogy nem pénzügyi megfontolásból döntött e lépés mellett, csak igazságot szeretne tenni.
A McLarennél csak nevetnek Massán
Massa szempontjából persze a pozitív végkifejletnek vajmi kevés az esélye. Hamilton akkori csapata, a McLaren éppen ezért az utolsó szalmaszálba kapaszkodó versenyzőn élcelődött, amikor a TikTokra egy videót posztolt Hamilton vb-címének a megünnepléséről. Megjegyzésként pedig egy angol szójátékot (Denial is a river in Egypt) fűztek a montázshoz, utalva rá, hogy Massa tagadásban él.
Piquet ma már máshogy cselekedne
A fejlemények hatására a crashgate-ügy főszereplője, Nelsinho Piquet a Pelas Pistas podcastben elmondta, ő hogyan élte meg az eseményeket.
Bár bűnbaknak kiáltották ki, ő áldozatként tekint magára, aki egykori csapatfőnöke és menedzsere, Flavio Briatore miatt került kilátástalan helyzetbe.
– Ha ma megkérdeznek, hogy újra így cselekednék-e, természetesen nemet mondok. De akkoriban, fiatal voltam, és a falhoz szorítottak. Hatalmas nyomás alatt versenyeztem, ráadásul senki sem volt mellettem, egy valaki kivételével, aki folyton zaklatott és figyelmeztetett, hogy az az utolsó esélyem. Én pedig láttam, hogy az álmom, amire feltettem az életem, szertefoszlik – idézte fel a brazil. – 2009-ben is a csapatnál versenyeztünk, de amikor kirobbant az ügy, felbontották a szerződésem, pedig ezt nem kellett volna megtenniük. Az egész idényben versenyeznem kellett volna, aztán egyszer szóltak, hogy Romain Grosjean ül a helyemre. Hiába mondtam nekik, hogy ezt nem tehetik velem. Úgy bántak velem, mint egy kutyával. Aztán mivel kidobtak, mintha csak egy darab szemét lennék, előálltam az igazsággal. Ekkor értesült mindenki a történtekről, ami nekem szörnyű élmény volt. Traumaként éltem meg, és még ma is sokan anélkül ítélnek meg, hogy ismernék az események hátterét.
Borítókép: Felipe Massa a 2022-es olasz versenyhétvége időmérő edzésén (Fotó: AFP/NURPHOTO/LUCA ROSSINI)
