Távozott a Geuronet-ügy szellemi atyja

Kiszállt az ÖBB igazgatóságából Gustav Poschalko, az a vezető, aki osztrák részről szorgalmazta a MÁV Cargo megvásárlását, és aki aláírta az ismeretlen magyar Geuronet Bt. tanácsadói szerződését, amely így csaknem kétmilliárd forint sikerdíjat kasszírozott a privatizáció után.

Felállt az osztrák állami vasúttársaság, az Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) igazgatóságából a hónap elején Gustav Poschalko, aki két éve tanácsadói szerződést írt alá a Geuronet Bt.-vel. A Format osztrák hetilap még 2008 februárjában számolt be arról, hogy a MÁV-Cargót megvásárló Rail Cargo Austria (RCA) 7,1 millió eurót, mintegy 1,9 milliárd forintot fizetett a Gulya András érdekeltségébe tartozó betéti társaságnak, névleg tanácsadói tevékenységért. A lap azonban úgy tudta, hogy a pénzt magyar politikai pártoknak szánták, s a Geuronet csak közvetítői feladatot vállalt ebben. A hír élénk visszhangot vetett hazánkban is, mind a MÁV, mind a GYSEV vezetői tagadták, hogy Gulya lobbizott volna az RCA érdekében. A magyar kormány részéről egyedül egy államtitkár ismerte el, hogy tárgyalt az RCA vezetőivel, és ezen a tárgyaláson Gulya András is jelen volt, mint tolmács.
A magyar kormány a botrány hatására 2008 tavaszán bejelentette, hogy a hatóságok fogják kideríteni, valóban politikai pártokhoz került-e a Geuronet sikerdíja. A közelmúltban lapunk kérdésére Bartha László rendőr őrnagy, a Nemzeti Nyomozóiroda (NNI) szóvivője azt mondta, hogy üzérkedés bűntett elkövetésének gyanúja miatt ismeretlen tettes ellen, fokozott ügyészi felügyelet mellett továbbra is folyik a nyomozás az ügyben, részleteket azonban a nyomozás érdekeire való tekintettel nem kívánt közölni.
Gustav Poschalko mind a Geuronet-ügy, mind általában a MÁV Cargo megvásárlása miatt számos bírálatot kapott. Tavaly decemberben egy ellenzéki képviselő az osztrák parlament ülésén kérdést intézett Doris Bures közlekedési miniszterhez. Gerald Grosz, a Szövetség Ausztria Jövőjéért (BZÖ) párt képviselője arról kérdezte a minisztert, hogy miként választotta ki a Geuronet Bt. lobbicéget az ÖBB teherfuvarozási leányvállalata, az RCA. A miniszteri válasz szerint meghallgatáson dőlt el a verseny, amelyet több alkalmas jelölt részvételével tartottak. A megbízást és a magyar betéti társaság csaknem kétmilliárd forintos sikerdíját már a MÁV Cargo eladásakor is firtatta az osztrák sajtó – emlékeztetett a Die Presse. A BZÖ kérdése azonban valójában arra irányult, hogy a Geuroneten keresztül csúszópénzeket fizettek-e ki Magyarországon. A korrupció gyanúja mellett szakmai bírálatok is elhangzottak Ausztriában, hiszen rögtön az üzlet megkötése után napvilágot láttak olyan értékelések, amelyek szerint az RCA az értékénél jóval többet fizetett a MÁV Cargóért, s hogy elavult vagonokat – szó szerint ócskavasat – vásárolt drága pénzért. Poschalko ezekre úgy válaszolt, hogy reális vételárat fizettek, mert a MÁV Cargo vagonjai átlagosan 26 évesek voltak, miközben a tehervagonok átlagos élettartama 40-45 év.
A magyarázkodásra kényszerült Poschalkót mindenesetre már röviddel a Geuronet-botrány kirobbanása után, 2008 áprilisában eltávolították az RCA éléről. Az anyacég, az ÖBB igazgatóságából – több más vezető mellett – most távozó Gustav Poschalko azonban nem marad feladat nélkül. Az osztrák vasút különböző cégeinél kapott felügyelő bizottsági tagságot, a MÁV Cargóról Rail Cargo Hungariára átkeresztelt áruszállítónál pedig a felügyelőbizottsági elnöki feladatokat látja el.