Bemutatkozott a Nissan Juke olcsó testvére, a Magnite + videó

Eredetileg a Datsun márkanév alatt akarták piacra dobni a Magnite néven bemutatott szabadidő-autót, azonban költségmegtakarítás miatt azt a márkát megszüntették, így a Nissan kínálatát gyarapítja majd a típus. Az indiai adószabályokhoz igazították a 4 méternél rövidebb karosszériát, amelyen belül tágas utasteret ígérnek, a csomagtér alaphelyzetben 336 literes.

Egyedüli motorként 1,0 literes háromhengeres turbót kínálnak, a teljesítményét nem árulták el, csak azt, hogy 5 l/100 km lesz a szabványos fogyasztás; a váltó ötfokozatú kézi kapcsolású vagy fokozatmentes automata lehet.

A Magnite kategóriájában számos újdonságot tartalmaz majd az indiai piacon, úgymint körkamera-rendszer, digitális műszeregység, vagy épp különleges csillogást adó vörös fényezés (ezt is kiemelték), de a 10 literes kesztyűtartó is párját ritkítja.

A teljes írást IDE kattintva olvashatják!

Magyarországra érkezett az új Opel Mokka

Több szempontból is fontos az Opel számára a második generációs Mokka, hiszen azzal egy nagyon fontos piaci kategóriába tér vissza a márka, ráadásul ezen a kis kategóriás SUV-n ismerhetjük meg a márka következő évtizedét meghatározó formavilágot. Bizakodásra ad okot, amit első körben láthattunk, igaz, egy Ultimate csúcsfelszereltségű Mokka-e villanyautót és egy GS Line sportos körítésű benzines prototípust hozott el a forgalmazó.

Jelentős darabszámokat remélnek a márciustól megvásárolható Mokka és Mokka-e típustól, így viszonylag hamar elterjedhet a márka új arculata. Nem csak kívül, de belül is hoz újdonságot az Opel új, kis kategóriás szabadidő-autója, alapfelszerelés lesz a teljesen digitális műszerfal, alapesetben kisebb, extraként a két előszériás prototípusban látható nagyobb méretű kijelzőkkel. Nem feledkeztek meg a fizikai kapcsolókról sem, az alapvető funkciókat, például a szellőzés kezelését ilyenekkel (is) lehet végezni.

Tovább...