Méregdrága villanymotorral váltaná meg a piacot a Novus + videó

René Renger a Volkswagennél dolgozott formatervezőként, majd önállósította magát, és megalkotta a Novus nevű elektromos kétkerekűt. Kompromisszumoktól mentes gépet készített a mérnök, túlnyomórészt karbonból sütik az alkatrészeket, a váz mindössze 7 kg tömegű, de a menetkész gép se nyom többet 75 kg-nál; a maximális teherbírás 110 kg.

A hajtásról egy 24 LE/200 Nm teljesítményű kerékagy-villanymotor gondoskodik, ami 120 km-es limitált csúcssebességet tesz lehetővé. Az akkumulátor kapacitását és a hatótávolságot még nem árulták el.

Műszerfal helyett a használó okostelefonját lehet behelyezni a megfelelő tartóba (ez helyettesíti a gyújtáskulcsot/jeladót is), a Novus alkalmazásából választható ki az üzemmód – Base 40% teljesítmény, Power 70% teljesítmény, God 100% teljesítmény.

Gyönyörű a konstrukció, de kérdés, sikerül-e vevőket találni, hiszen 51 094 eurós áron hirdeti az elektromos kétkerekűjét a Novus, ami 18,3 millió Ft-nak felel meg – hasonló tudású villanymotoros motorkerékpárt ötödáron is találni a piacon.

Így kell szakszerűen és biztonságosan eltenni télire a motort

A motorosok általában féltve őrzik és ápolják kedvencüket, de vajon mindenki tudja, hogyan kell „téliesíteni” a vasparipáját, ha jön a komolyabb lehűlés és már biztos, hogy a járgány jó pár hónapig nem gurul az aszfalton? A Metropol összeszedte, mi az, amit muszáj elvégezni, mielőtt átengedhetjük a motort téli álmának.

Alap

Takarítsuk le! Rakjuk el tisztán, sár- és koszmentesen, hogy ne korrodálódjon.

Legyen lophatatlan

A lopás elleni védelem kulcsfontosságú a téliesítés idején. Azon túl, hogy megpróbálhatjuk leláncolni, érdemes olyan applikációt is bevetni a védekezésebe, ami elektronikus úton is őrizheti járgányunk nyugodt téli álmát.

Tárolás

Olyan helyet igyekezzünk neki találni, ahol csapadék és fagy nem tehet benne kárt. Ha nem tudjuk zárt helyre tenni a motort, akkor ajánlott egy erre a célra gyártott ponyvával becsomagolni.

Az eredeti cikket az alábbi linkre kattintva érhetik el.