Több mint negyvenhektárnyi területet sajátítottunk ki, majd 2014-ben meg is jelent az első cég, a lengyel Alumetal, egy gépjárműipari beszállító. Ettől kezdve egyre több befektető érkezett az új ipari parkba, ennek köszönhetően újra növekedni kezdett az önkormányzat bevétele az iparűzési adóból, amely tavaly már elérte a 2,8 milliárd forintot. Ezzel egy sor, nálunk lényegesen nagyobb lélekszámú települést is megelőzünk – hangsúlyozza Komárom első embere.
A város pénzügyi lehetőségei várhatóan tovább javulnak, mert zajlik az elektromos akkumulátorokat gyártó dél-koreai SK Battery Hungary 340 milliárd forintos zöldmezős beruházása, amely Magyarországon jelenleg a legnagyobb. Ebben a szegmensben Európában is egyedülálló, és a világon is csak az Egyesült Államokban a Tesla fejlesztése előzi meg húszmilliárd forinttal. Molnár Attila szerint a cég érkezése óriási lehetőség a városnak, bár azt elismeri: a térség is munkaerőhiánnyal küzd.
Az viszont segítséget jelent, hogy a település logisztikai adottságai kiválóak. Komárom a Bécs–Budapest vasútvonal közepén és az M1-es autópálya mellett fekszik, a település három fővárostól (Bécs, Budapest és Pozsony) is egyórányi autóútra van. Komáromnak emellett dunai kikötője is van.
A növekvő helyi adóbevételeknek köszönhetően a város fejlődő pályára állhatott. – A beruházások szempontjából 2013 és 2020 között történelmi időket élünk, ebben az európai uniós fejlesztési ciklusban körülbelül nyolcvanmilliárd forint fejlesztési pénz érkezik hozzánk. A sikerekhez hozzájárul az is, hogy nagyon komoly pályázatfigyelő és -író csapatunk van, az egy főre jutó forrás éppen ezért nálunk a legtöbb a megyében – fejtette ki Komárom polgármestere.

Fotó: Mirkó István
Ami a konkrét beruházásokat illeti, a Liget Budapest projektben csaknem hétmilliárd forintból fejlesztik a Csillag erődöt, amelyet jövő tavasszal adhatnak át. A tervek szerint egy új, összesen több mint hétezer négyzetméteres kulturális központ jön létre, ahol a Szépművészeti Múzeum hányatott sorsú, antik görög-római szobormásolatainak jeles darabjai találnak majd otthonra. Épül az új Duna-híd is, amely Észak- és Dél-Komáromot köti majd össze közúton, a csaknem 32 milliárd forintból megvalósuló beruházás szintén 2020-ra készülhet el. Molnár Attila kitért arra, hogy a jövőben felhasználják a geotermikus energiát is: a termálvíz jelenleg a Dunába ömlik, de a jövőben ezzel fűtik majd a közintézményeket, a munkálatok már tartanak.




















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!