Vidékre költöztek az illegális gyorsulási versenyek

A kijárási korlátozások enyhítésével együtt újra megjelentek az utakon az éjszakai gyorsulási versenyek kedvelői. A rendőrség összehangolt akciókkal, más hatóságokkal együttműködve még a versenyek megkezdése előtt véget vetett az életveszélyes szórakozásnak.

A csapat tagjai február 22-én éjjel 472 autót és utasát ellenőrizték Újpesten és a XV. kerületben, ez volt a szezonnyitó verseny, a koronavírus miatt elrendelt kijárási korlátozások miatt Budapesten nem volt több interneten, közösségi oldalakon, illetve a megszokott helyszínekhez közeli benzinkutakon szombat esténként spontán szerveződött verseny.

Egy ilyen komplex ellenőrzésnél a rendőrség vizsgálja a sofőrök vezetői engedélyét, ittasságát, droghasználatát, az egyéb közlekedési szabályok – biztonsági öv használata, sebességtúllépés – betartását, illetve a járművek tulajdonjogát. A műszaki ellenőrök az engedély nélküli, a motor teljesítményét, a futóművet érintő átalakításokat veszik górcső alá, ha ilyet találnak, elveszik a forgalmit, az autó csak szigorított műszaki vizsga után kapja vissza a rendszámát.

A rendőrség közleménye szerint a továbbiakban is kiemelt figyelmet fordít arra, hogy a szabálytalanul közlekedőket kiszűrje a forgalomból. Az előírásokat megszegők nemcsak saját magukat, hanem közlekedő partnereiket is veszélyeztetik, műszaki hibás, vagy átalakított járművekkel zavarják a polgárok nyugalmát. A rendőrség a mindennapos közlekedési ellenőrzések mellett változó időpontokban, helyszíneken a jövőben is tart majd hasonló fokozott ellenőrzéseket és a rendőrök a szabálytalanul, balesetveszélyesen közlekedők ellen határozottan, következetesen fognak fellépni.

Az első utcai gyorsulási versenyeket az 1950-es években szervezték meg az Egyesült Államok útjain, 2010 után a Halálos iramban filmek után jött ismét divatba. Magyarországon 1997-ben intézkedett először a rendőrség szervezett illegális gyorsulási versenyek miatt, akkor Óbudán, a mostani televíziós központ környékén száguldoztak az amatőr versenyzők. Akkoriban olyan népszerű lett a versenyzés, hogy megpróbálták szervezett, biztonságos körülmények közé terelni, zárt utakra, rendőrrel, mentővel, orvosi személyzettel, versenybírókkal, de az ötlet nem vált be. Nem csak azért, mert a versenyzők és a nézők jobban szerették a spontán viadalokat, sok versenyző érthető okok miatt nem szívesen jelent meg ott, ahol rendőr is volt a közelben. A rendőrség tapasztalatai szerint az illegális gyorsulási versenyekhez lopott autó-alkatrészek eladása, kábítószer-kereskedelem is kapcsolódott, az ebben érintettek ezért sem kértek a nyilvánosságból.

Halál karantén idején

Április 11-én, a kijárási korlátozásokat megszegve mérte össze autója erejét két helyi férfi Szigetvár belterületén. A gyorsulási verseny közben az egyik autós egy vétlen, szabályosan közlekedő autóba rohant. A vétlen személygépkocsi vezetője, aki a versenyről nem is tudott, a helyszínen életét vesztette. A rendőrség halálos közlekedési baleset okozása miatt indított eljárást a baleset okozója és a másik illegális versenyző ellen.

Hét év Magyarországon, életfogytiglan Berlinben

Hét év börtönbüntetésre ítélte a bíróság jogerősen azt a budapesti férfit aki 2017. március 18-án részegen, illegális gyorsulási verseny közben halálos balesetet okozott a budapesti Szentendrei úton. Egy 21 éves fiatal kajakos, Janza Richárd és egy másik fiatal életét vesztette, amikor O. Á. Mercedes sportkocsijával 170 kilométeres sebességgel belerohant a két vétlen fiatal autójába, miközben az szabályosan megállt egy közlekedési lámpa tilos jelzésénél.

Németországban életfogytig tartó börtönbüntetésre ítéltek két autóst, akik Berlinben, piros lámpákon áthajtva 160 kilométeres sebességgel száguldozva halálra gázoltak egy gyalogost még 2017 februárjában. A 25 és 28 éves férfiak esetében a német bíróság példát statuált, s nem közlekedési baleset, hanem emberölés miatt indított eljárást.