Még mindig sokan halnak meg az utakon, percenként legalább ketten veszítik életüket

A gyalogosok és a kerékpárosok sincsenek biztonságban.

Forrás: Pexels

A kerékpárosok és a gyalogosok sincsenek biztonságban

 A WHO kiemeli: tízből kilenc haláleset alacsony és közepes jövedelmű országokban következik be, és ezekben az országokban aránytalanul magasabb a halálos áldozatok száma, ha összevetjük a járművek és az utak számával.

A jelentés a gyalogoshalálozásra is kitér, eszerint 2010 és 2021 között a  három százalékkal, 274 ezerre nőtt, ami a globális halálesetek 23 százalékát jelenti. A kerékpárosok halálozása közel húsz százalékkal, 71 ezerre emelkedett, ami a globális halálesetek hat százalékát jelenti. A jelentés szerint ennek egyik oka, hogy a világ útjainak nyolcvan százaléka nem felel meg a gyalogosbiztonsági előírásoknak, és csak 0,2 százalékán van kerékpársáv.

Sok motoros esik áldozatul

A jelentésből kiderül az is, hogy az összes közúti közlekedési haláleset közel 21 százaléka érinti a motorosokat. – A motorbalesetek legtöbb esetben amiatt végződnek tragédiával, mert az életmentő sisakok használata elmarad. A minőségi sisakok használata ugyanis jelentősen, hatodára csökkenti a halálos kimenetelű baleseteket: az agysérülés kockázata akár 74 százalékkal csökken – olvasható a dokumentumban, amely arra is kitér, hogy a nem megfelelő minőségű és rögzítésű sisakok nem nyújtanak megfelelő védelmet, a megkérdezett 160 ország közül pedig a sisakhasználatra vonatkozó előírásnak mindössze 54 felel meg.

Borítókép: Illusztráció (Fotó: Pexels)