Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Kilenc mentőhelikoptert vásárolt a kormányzat, így a lehető legkorszerűbbé válhat a légimentés, mostantól magyar tulajdonú járművekkel – mondta el lapunknak az Országos Mentőszolgálat főigazgatója.
Csató Gábor tájékoztatása szerint az eddig használt Eurocopter 135 típusú helikopterek osztrák tulajdonban voltak, és a magyar mentőszolgálat bérleti szerződéssel használhatta azokat, ám ez több mint évi kétmilliárd forintba került. A kilenc új gép már magyar tulajdonban lesz, azokat korábban a norvég légimentésben használták.
A főigazgató hozzátette: a gépek jó minőségét garantálja, hogy állandó karbantartás alatt állnak, alkatrészeket cserélnek bennük, függetlenül attól, volt-e meghibásodás vagy sem. Ennek köszönhető, hogy az elkövetkező tíz évben biztosan jó állapotban lesznek, és stabilan tud működni a magyar légimentés.
A tavalyi kormányhatározat értelmében az új flotta a készenléti rendőrséghez került, ők adták át a Magyar Légimentő Nonprofit Kft.-nek, amely a mentőszolgálat tulajdonában van.
– Az újonnan beszerzett helikoptereknek a felszereltsége is felülmúlja a korábbiakét, hiszen a legmodernebb orvostechnikai eszközöket, lélegeztető- és újraélesztő berendezéseket, illetve ultrahangkészüléket is tartalmaznak, amivel még pontosabb lehet a helyszíni diagnózis – hangsúlyozta a főigazgató.
A műszaki oldalt tekintve is fejlettebbé válik a flotta, ugyanis erősebb az új gépek hajtóműve, és alkalmasak lesznek kötéltechnikai mentésekre is azokon a helyeken, ahol nem tudnának leszállni. Eddig ilyen esetekben a rendőrség, a honvédség vagy a katasztrófavédelem segítségét kellett kérni, ám mostantól akár a légimentők is képesek lesznek ilyen feladatra.
– Az új helikopterek emellett fejlettebb meteorológiai radarral, robotpilótával, digitális műszerfallal, és ami talán a legfontosabb, éjjellátó képességgel rendelkeznek, így Magyarország történetében először éjszaka is lehet majd légimentést végezni – hívta fel rá a figyelmet Csató Gábor.
Három gép megérkezett, áprilistól első körben két mentőhelikoptert már szolgálatba állítanak, várhatóan Szentes és Debrecen légimentőbázisán. Csató Gábor kitért rá: összesen hét ilyen bázis van hazánkban, ezek száma tervezetten a közeljövőben nem fog ugyan változni, ám a fejlesztésük napirenden van.
Légi betegszállítás és -mentés egyébként 1958 óta működik az országban, tíz évvel az Országos Mentőszolgálat megalakulását követően hozták létre.
Napjainkban átlagosan 2500-2700 légimentést végeznek évente, természetesen vannak időszakok, amikor egyes helyszíneken – például nyáron a balatonfüredi vagy sármelléki bázison – több esetet látnak el – mondta el a főigazgató. Jelentős előrelépés az is, hogy világversenyek, például a Forma–1 idején nem kell külön bérelni helikoptereket. A két tartalék gép közül be tudnak állítani egyet úgy, hogy közben zavartalanul működik a hét bázison a lakosság ellátása.
– Fókuszban van a magyar mentés megújítása: az elmúlt időszakban a kormányzat és a mentőszolgálat jelentős forrásokat fektetett a földi mentésbe, amelyből közel 800 mentőautót cseréltünk a legújabbakra, a mentésirányítás pedig elektronikussá vált. Mindezek mellett most a légimentés fejlesztésére is sor kerül – összegezte a főigazgató.
A miniszter hangsúlyozta: szükséges a vita és a közéletben való aktív részvétel.
Az apák felelősségét sem lehet megkerülni, nekik is türtőztetniük kell magukat.
A szakértő elmondta, hogy mit kell tenni támadás esetén.
Úgy viselkedtek, mint a disznók! – mondta egy felháborodott vevő.
Az egész internet Magyar Péteren röhög - mutatjuk a legjobb mémeket
Így alázta meg magát a világ legnagyképűbb sportcsapata
A Kincsvadászok történetének egyik legnagyobb licitháborúja: Fejes Tamás nagyon mélyen a zsebébe nyúlt
Tiszás tojászápor a szeretet jegyében
Most kaptuk az információt: Mindkét irányba áll az autópálya Magyarországon, akkora a baj
Már biztos: itt épül meg Magyarország következő fontos repülőtere – meglepő a helyszín, de régi tartozás
Román csendőrök védték Magyar Pétert az erdélyi magyaroktól + videó
A háromszoros világbajnok dartsos döbbenetes bejelentést tett
Az évszázad üzlete: Cristiano Ronaldo és Lionel Messi egy csapatban folytathatja
„Hülyeség” –Jürgen Klopp nem finomkodott, s megerősítette a liverpooli meglepetést
Muri Enikő nagyon keményen beleszállt Magyar Péterbe
Szoboszlai ennek aligha örül, rekordösszegért igazol a Liverpool
A miniszter hangsúlyozta: szükséges a vita és a közéletben való aktív részvétel.
Az apák felelősségét sem lehet megkerülni, nekik is türtőztetniük kell magukat.
A szakértő elmondta, hogy mit kell tenni támadás esetén.
Úgy viselkedtek, mint a disznók! – mondta egy felháborodott vevő.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
A miniszter hangsúlyozta: szükséges a vita és a közéletben való aktív részvétel.
Az apák felelősségét sem lehet megkerülni, nekik is türtőztetniük kell magukat.
A szakértő elmondta, hogy mit kell tenni támadás esetén.
Úgy viselkedtek, mint a disznók! – mondta egy felháborodott vevő.
Nemcsak erdőben, hanem mezőn, réten, sőt akár városi parkban is lehet találkozni velük.
A Momentumnak ismét nem sikerült megmozgatnia az embereket.
Ha az ukrán energiafenyegetés megvalósulna, akkor az eddigi 7 ezer forintos átlag villanyszámla 14 ezer forintra, a 16 ezer forintos gázszámla pedig 54 ezer forintra nőne.
Az apák felelősségét sem lehet megkerülni, nekik is türtőztetniük kell magukat.
A világhírű iráni rendező thrillere kapta az elismerést.
Cikkünk a mérkőzés idején frissül!
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
