A lap azt írta, hogy tavaly 15-20 százalékkal esett a magyarországi autóipar teljesítménye a globális nehézségek miatt, ez pedig rányomta bélyegét a beszállítói láncok teljesítményére is.
A 750-800 hazai járműipari beszállító idei eredményességét az energia- és az alapanyagárak alakulása határozhatja meg, szakmai szövetségük legalább tíz-, de akár húszszázalékos drágulást sem zár ki a szektorban ebben az évben – áll a cikkben.
Az ágazatban jellemzően kkv-k működnek, amelyek a kedvezőtlen piaci hatásokra hatékonyságjavító intézkedésekkel reagálnak, ám az eszköztáruk kimerülőben van – írta a Világgazdaság.
