Így nőnének a benzinárak a brüsszeli olajembargó miatt

A már most is egekben lévő európai benzinárak durva emelkedését okozhatja egy esetleges orosz kőolajembargó. Egy ilyen döntés nagyon megdobná a már eleve nagyon magas európai inflációt is. Az embargó miatt azonnal meg kellene szüntetni itthon a 480 forintos benzinárplafont, és azt sem lehetne kizárni, hogy egy liter benzin nálunk is ezer forint fölé emelkedne. Ez soha nem látott recesszióba lökné a magyar gazdaságot.

Budapest, 2022. március 14. A MOL Magyar Olaj- és Gázipari Nyrt. egyik üzemanyagtöltõ állomásának elektronikus kijelzõs ártáblája a fõváros XI. kerületében, az Irinyi József utcában. MTVA/Bizományosi: Róka László *************************** Kedves Felhasználó! Ez a fotó nem a Duna Médiaszolgáltató Zrt./MTI által készített és kiadott fényképfelvétel, így harmadik személy által támasztott bárminemû különösen szerzõi jogi, szomszédos jogi és személyiségi jogi igényért a fotó szerzõje/jogutódja közvetlenül maga áll helyt, az MTVA felelõssége e körben kizárt. Fotó: Róka László

Az Európai Bizottság most készíti elő a Moszkva elleni hatodik szankciócsomagot az Ukrajna elleni háború miatt, és várhatóan kedd estére véglegesítik a javaslatot – írja az Origó.hu.

Magyarország a kőolajszükségletének 65 százalékát elégíti ki orosz behozatalból.

 

Szlovéniában már árat emeltek

Érdemes itt megemlíteni, hogy a világ üzemanyaggyártása a kőolajra épül. Az elmúlt hónapokban ismételten száz dollár fölé emelkedett egy hordó ára, és a helyzetet csak súlyosbította az orosz–ukrán háború. Mindez értelemszerűen a benzin- és dízelárakat jelentősen felhajtotta az egész kontinensen. Az egész folyamat legújabb fejezete az volt, hogy Szlovéniában a normál benzin ára mintegy nyolc százalékkal, a gázolajé pedig több mint húsz százalékkal emelkedett, miután a kormány megszüntette az árstopot. Az árakat március közepén maximálták, hogy enyhítsék az energiaárak emelkedését a világpiacokon.

Az új baloldali kormány az intézkedést nem hosszabbította meg.

Az országban az áremelésre széles körben számítottak, és az árkontroll megszüntetéséről szóló bejelentés miatt szombaton hosszú sorok kígyóztak a benzinkutaknál Szlovénia-szerte. Magyarországon július elsejéig meghosszabbította a kormány a benzinárstopot.

Egyébként ha hazánk támogatná a kőolajembargót, akkor azonnal el kéne törölni a benzin 480 forintban rögzített plafonárát.

 

Íme a részletes adatok

Szinte egész Európában lényegesen drágább a benzin és a gázolaj, mint Magyarországon. Az alábbi táblázatban részletesen megmutatjuk, hogy az egyes európai országokban egy liter benzinért és gázolajért hány forintot kellett fizetni május 3-án – derül ki a cikkből.

	Benzin	Gázolaj
Macedónia	507	553
Málta	516	466
Moldova	524	517
Lengyelország	534	598
Szerbia	569	641
Bosznia-Hercegovina	576	613
Szlovénia	577	592
Bulgária	581	614
Ciprus	584	669
Albánia	593	630
Románia	593	655
Andorra	612	610
Horvátország	628	673
Litvánia	645	662
Szlovákia	651	657
Montenegró	656	665
Luxemburg	656	665
Ausztria	660	704
Csehország	663	697
Olaszország	682	687
Lettország	686	709
Franciaország	692	727
Írország	696	725
Spanyolország	702	714
Észtország	703	689
Belgium	710	785
Nagy-Britannia	740	805
Svájc	757	824
Portugália	764	753
Németország	765	783
Svédország	789	941
Dánia	794	772
Izland	794	800
Görögország	799	705
Hollandia	802	729
Finnország	831	844
Norvégia	859	864

Brutális áremelkedést okozna Brüsszel javaslata

A fent bemutatott adatok tehát a mostani helyzetet mutatják. Amit lehet tudni, hogy egy esetleges brüsszeli olajembargó a Brent olajfajta jelenlegi 100–110 dolláros hordónkénti  árát 170-180 dollárosra emelné. Ez pedig majdnem az árak megkétszereződését jelentené. Ha megnézzük a fenti táblázatot, akkor teljesen világos, hogy mindegyik példának hozott országban bőven ezer forint fölé emelkedne a benzinár, de lenne olyan, ahol 1500 forint lenne egy liter üzemanyag. Egy ilyen lépés tehát újabb hatalmas inflációs lökést okozna Európában, és abból Magyarország sem tudna kimaradni, még akkor sem, ha hozzánk érkezne orosz kőolaj – írja az Origó.

Egy ilyen súlyos helyzetben pedig Németországban azt javasolták, hogy

úgy lehet spórolni a tankoláson, ha az autósok kevesebbet tankolnak.

Azt is javasolják, hogy aki teheti, az ne használja az autóját, így ugyanis jelentősen csökkenthető az üzemanyag-fogyasztás, és ezáltal sokat spórolhatunk.

Orbán Viktor javaslatai

Ezzel szemben Orbán Viktor még az április 6-i nemzetközi sajtótájékoztatóján arról beszélt: azonnali brüsszeli intézkedésekre van szükség a magas energiaárak miatt. Beszámolt arról, hogy erre vonatkozóan már tett javaslatot a magyar kormány. Azt javasolta, hogy amíg a háború tart, és amiatt magasabbak az energiaárak, az árak emelkedését eredményező adminisztratív előírást fel kell függeszteni, mindegy, hogy milyen okból vezettük be azokat.

Ide sorolta a fosszilis energiahordozók adóztatásának bonyolult szabályát, emellett azt az előírást, ami a villamos energia árát összekapcsolja a gáz árával. Ugyancsak fel kell függeszteni a bioüzemanyag-adalék keverésének előírását az üzemanyagokba.

A miniszterelnök pénteki rádióinterjújában a Kossuth rádióban azt mondta, atombombát dobna a magyar gazdaságra az uniós tervezet. A kormányfő kifejtette, az Európai Bizottság megtámadta az európai egységet, javaslatuk alapján hétszáz forint lenne a benzin és nyolcszáz forint a gázolaj ára.

Ez a harc a magyar rezsicsökkentés megvédéséért folytatott harc

– tette hozzá.

A magyar gazdaság összeomlását jelentené a brüsszeli olajembargó

Teljesen kivitelezhetetlen, hogy Magyarországon leálljon az orosz kőolajimport, mivel ez a hazai gazdaság szinte azonnali összeomlását jelentené. Ha ezt elfogadnánk, akkor pillanatokon belül a többszörösére emelkedne a benzin és a dízel ára, vagy éppen nem lehetne sehol vásárolni. A teljes magyar ipar és közlekedés összeomlana.

Borítókép: Egy üzemanyagtöltő-állomás elektronikus kijelzős ártáblája a fővárosban (Fotó: MTVA/Róka László)