Kevesebb charterjárat
Az már látszik, hogy a magasabb árkategóriában vannak foglalások, van kereslet a kulturális körutazásokra is, de az utószezoni, a középáras és az az alatti kategóriában még jókora a megtorpanás.
A nyári árbevétel megközelítette a 2019-es évit, de utasszámban még elmaradt attól.
A Covid előtti, heti hetven nyári charterjárat helyett idén nyáron átlagosan ötven közlekedett a népszerű tengerpartokra, zömében Görög- és Törökországba, valamint Egyiptomba, de az áremelkedések miatt az árbevétel majdnem hozta a három évvel ezelőtti szintet.
A kedvelt nyári tengerparti célországokban 10-20, de sok helyen 30 százalékkal drágultak a szállások és a repülős viteldíjak is, a télen hasonló arányú áremelkedés valószínű.
Az áremelkedésben szerepet játszik, hogy a munkaerő mindenhol drágult, és a kapacitást a szolgáltatók még óvatosan alultervezték. A legtöbb helyen nem számítottak olyan kirobbanó forgalomra, mint amivel a Covid után végül szembesültek, most pedig a bizonytalan és hektikus árazású gáz- és áramvásárlás nehezíti a tervezést.




















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!