Beruházások sora
Az elektromobilitás térhódításából hazánk nagymértékben profitálhat. Egyfelől a járműgyártás a magyar ipar egyik nagyon fontos pillére: 2023-ban a feldolgozóipari termelés több mint 26 százalékát tette ki, az alágban foglalkoztatottak száma pedig elérte a 149 ezer főt.
A múlt évben Magyarország volt az Európai Unió hetedik legnagyobb autógyártója, éves alapon 11,6 százalékkal nőtt a termelés. A járműipar jelentős súlya várhatóan fennmarad a jövőben, azonban az alágon belül az elektromos autók részarányának további növekedése prognosztizálható.
„A hazai járműipar zászlóshajói, a Mercedes, az Audi, valamint a BMW által a közelmúltban bejelentett, Magyarországon megvalósuló – összértékben a bruttó hazai össztermék két százalékát kitevő – kapacitásbővítések főképpen a gyárak elektromobilitáshoz kapcsolódó kompetenciáinak kiépítését, fejlesztését szolgálják” – olvasható a dokumentumban.
A Mercedes 2022-ben bejelentett négyszázmilliárd forintos beruházása részben az üzletág „komponensoldalának bővítésére”, egy akkumulátorbeszerelő üzem építésére irányul. Az Audi 120 milliárd forintos beruházásával győri telephelyét készíti fel egy teljesen új motorcsalád, a MEB Eco elektromotorok gyártására, ami a tervek szerint 2025-ben veszi kezdetét. Mindezek mellett a BMW nyolcszázmilliárd forintos összértékű fejlesztése révén Debrecenben már az új, elektromos hajtású modelljeit fogja gyártani. Magyarország szerepét a globális elektromosautó-ipari átállásban tovább fokozza a 2023 végén a világ legnagyobb elektromosautó-gyártója, a kínai BYD döntése, amely szerint Szegeden építi meg első európai üzemét.
A világ élvonalában
Másfelől az elektromos meghajtás központi eleme az akkumulátor, így hazánk jövőbeni autóipari pozícióját erősítik a közelmúltban bejelentett akkumulátor-előállításhoz köthető beruházások is. A biztos és egyben dinamikusan bővülő piaccal rendelkező akkumulátorgyártók közül több nagy szereplő – a kormány befektetésvonzó politikájának sikereként – Magyarországon építi ki, illetve bővíti termelőkapacitásait. Ezek közül kiemelendő az elektromos akkumulátorok piacának vezetője, a kínai CATL által bejelentett rekordértékű, 2900 milliárd forintos (a 2023-as GDP majdnem 3,9 százalékát kitevő) beruházás Debrecenben.
A hazánkban megvalósuló, akkumulátorgyártáshoz kapcsolódó fejlesztések összértéke mostanra meghaladja a 7600 milliárd forintot. Ezeknek köszönhetően 2030-ra várhatóan Magyarország lesz a világon a negyedik, az Európai Unióban pedig Németország után a második legnagyobb akkumulátorgyártó kapacitással rendelkező ország.
A konvergenciaprogram elemzése végezetül hozzáteszi: a közelmúltban bejelentett nagy volumenű beruházásokkal hazánk a jövőbe fektet be. Az elektromobilitással kapcsolatos fejlesztések azt célozzák, hogy a jelentős súlyú, több százezer család megélhetését biztosító járműipar a következő évtizedekben is versenyképes maradhasson, valamint tovább bővülhessen. Ezáltal nemcsak a meglévő munkahelyek őrizhetők meg, hanem újak is teremthetők, ráadásul olyan régiókban, ahol van tér a foglalkoztatás növelésére – olvasható a dokumentumban.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!