„Az éghajlatváltozás elleni fellépés bajnokai vagyunk, és azok is maradunk” – idézte a lap Charles Michelnek a tavalyi konferencián elmondott közleményét, majd részletesen ismertette az Európai Tanács elnökének utazásait. Az összesítés szerint 2019-ben két alkalommal utazott menetrend szerinti repülőgépen, további két alkalommal magánrepülőgéppel és mindössze egyszer autóval. Az azt követő évek adatai azonban már beszédesebbek:
- 2020-ban 16 alkalommal ült magánrepülőre, öt alkalommal autóval utazott, kétszer menetrend szerinti repülőjárattal és egyszer vonattal.
- 2021-ben 26-szor utazott magánrepülőgéppel, 12 alkalommal autóval, hat alkalommal menetrend szerinti repülőjárattal és két alkalommal vonattal.
- 2022-ben pedig összesen 28 magánrepülőgépes útja volt, 11 alkalommal autóval, nyolcszor menetrend szerinti repülőjárattal, három alkalommal pedig vonattal tett hivatalos látogatást.
A Transport & Environment brüsszeli civil szervezet szerint egy magánrepülőgép óránként körülbelül két tonna szén-dioxidot bocsát ki: tehát az, hogy Charles Michel és Ursula von der Leyen két külön magángéppel utaztak tavaly Egyiptomba, az ENSZ konferenciájára, mintegy húsz tonna szén-dioxid-kibocsátást jelent – tekintve, hogy Brüsszelből körülbelül öt óra az út Sarm-es-Sejkbe. Ezzel szemben egy uniós polgár egy év alatt mindössze hét tonna szén-dioxid-kibocsátásért felelős.
A COP27 résztvevőinek többsége kereskedelmi járatokkal érkezett az egyiptomi konferenciára – hangsúlyozta a Politico.




















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!