Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.A fuvarozó vállalkozások nagymértékben függnek a dízeltől, különösen a hosszú távú, nagy terhelésű közúti szállításban, és sokan arról számolnak be, hogy költségeik több mint a duplájára nőttek az Iránban kitört háború óta, amely világszerte rekordmagasságba emelte az olajárakat – írja a BBC.
Ritka országos televíziós beszédében Anthony Albanese a helyzet súlyosságára hívta fel a figyelmet. „Bizonytalan időket élünk” – mondta, majd hozzátette: „de biztos vagyok abban, hogy ezekkel a globális kihívásokkal is meg fogunk küzdeni, az ausztrálok módjára.”
Arra kérte a lakosságot, hogy takarékoskodjanak az üzemanyaggal, és ahol lehet, használjanak tömegközlekedést, hogy a készletek azoknak maradjanak, akiknek nincs más választásuk.
A fuvarozók azonban kevés megnyugvást találtak ebben. Aaron Fischer, egy teherfuvarozó vállalkozás tulajdonosa szerint a dízel ára drasztikusan megemelte költségeit: míg korábban 3600 ausztrál dollárba került egy tank megtöltése, ma már 7500 dollárt fizet érte. Havonta a korábbi 150 ezer dollár helyett már 300 ezer dollárt költ üzemanyagra, miközben a bevételek csak késleltetve érkeznek, így akár 600 ezer dollárt is elő kell finanszíroznia.
A helyzetet tovább nehezítik az ellátási problémák:
egyes útvonalakon dízelhiányról számoltak be, ami komoly gondot okoz a sofőröknek.
A kormány egymilliárd ausztrál dollár értékű kamatmentes hitelt jelentett be az ágazat számára, de a szakmai szereplők szerint ez nem jelent valódi megoldást, mivel az adósságot növeli. Inkább közvetlen támogatást és gyorsabb segítséget sürgetnek.
A fuvarozók számára a megélhetés a tét: a szállítmányozás kulcsszerepet játszik az ellátási láncban, hiszen gyakorlatilag minden termék teherautón jut el a fogyasztókhoz.
A drasztikus áremelkedések különösen nehéz helyzetbe hozzák az új vállalkozásokat is. Egyes cégek kénytelenek voltak áraikat jelentősen megemelni, miközben megrendeléseik száma csökken.
Tapasztalt sofőrök szerint a helyzet példátlan: sokan visszafogták a munkát vagy leálltak, mert nem tudják kitermelni a költségeket. A fuvarozás ritkábbá vált, a díjak megduplázódtak, és egyre nagyobb a járműhiány.
A szakértők figyelmeztetnek: ha a problémát nem kezelik gyorsan, az ellátási lánc válsága fenyegeti az országot.
Borítókép: Benzinárak egy benzinkúton Ausztráliában (Fotó: AFP)
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
A jelenlegi kancellár azért bukik el, mert ígéreteit nemcsak megszegi, hanem az ellenkezőjét csinálja.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!