Sergio Pérez (Red Bull) minden versenyhétvége előtt fogadkozik, hogy ezúttal összeszedi magát, a kivitelezésbe azonban az elmúlt öt alkalommal egyaránt hiba csúszott, és lemaradt az időmérő utolsó szakaszáról, a futamoknak így sosem vágott neki jó kilátásokkal.
A mexikói pilóta a csapnivaló eredményei után maga is elfogadta, hogy bár bízott benne, idén sem lesz világbajnok (csapattársa, Max Verstappen 99 ponttal jár előtte), de a már megszokottnak mondható ígéretet a Magyar Nagydíj előtt is megtette. Ehhez képest rosszabbul nem is indulhatott volna neki a hétvége, hiszen alig kezdődött el az első szabadedzés, Pérez máris a gumifalban találta magát. A tapasztalt pilóta ráhajtott a fűre, ezután megforgott, majd a fal állította meg a Red Bullt.
Tizenegy perc elteltével folytatódott a tréning, a bokszutcában mondhatni dugó alakult ki, mert mindenki a pályára tülekedett. Túl sok tapasztalatot azonban nem szereztek a versenyzők, mivel a péntekre beígért eső megérkezett, így rövidesen visszatértek a garázsba, és le is cövekeltek ott. Ennek legfőképp Pérez örülhetett, hiszen amíg a szerelők próbálták helyrekalapálni a Red Bullt, nem veszített értékes edzésidőt a többiekhez képest.
Időnként ugyan néhány pilóta kimerészkedett a pályára egy-egy tapogatózó körre, de még csak be sem fejezték ezeket, így az edzés utolsó negyedéhez érkezve még csak három versenyzőnek volt mért köre.
Carlos Sainz nem volt köztük, és a hajrában sem tudott ezen változtatni – mivel ő is eltalálta a falat. Újabb piros zászlós szakasz következett, és közben az eső is alábbhagyott, így a nézők végre láthattak egyszerre több autót is a pályán.
A megszokottnak mondható Verstappen-részsiker ugyanakkor elmaradt, mert a holland nem futott mért kört, ahogy a mezőnybe féléves kihagyás után visszatérő Daniel Ricciardo (Alpha Tauri), Esteban Ocon, Pierre Gasly (mindkettő Alpine), Lewis Hamilton (Mercedes), illetve a két autótörő, Pérez és Sainz sem.
A felemás edzést végül a Hungaroringen tavaly pole pozíciós George Russell (Mercedes) nyerte, mögötte Oscar Piastri (McLaren), Lance Stroll (Aston Martin), Lando Norris (McLaren), Fernando Alonso (Aston Martin) és Valtteri Bottas (Alfa Romeo) következett.
