Meg kívánja tartani piaci pozícióit a MÁV

A vasúti infrastruktúra bővítése a gyarapodó magyar gazdaság egyik meghatározó eleme. A közelmúltban meghozott döntések eredményeképpen uniós források bevonásával 2007-ig a MÁV százmilliárdot költhet a pályák átépítésére. Az állam a vasút tartozásából átvállalt 63,7 milliárdot, és a napokban köttettek meg újabb fejlesztésekre vonatkozó szerződések. Ugyanakkor a szállítási piac időszakos visszaesésével a MÁV „fizetős ágazata”, az árufuvarozás is nehezebb helyzetbe került, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) pedig bejelentette, hogy december 31-ével felbontja a hároméves megállapodást. Kukely Márton, a MÁV Rt. vezérigazgatója a lapunknak adott interjújában közölte, a megállapodás a vasút kiszámítható működésének legfőbb záloga. A jelenlegi piaci pozíciók elvesztése nagyobb veszélyt jelent a társaságra és a munkavállalókra, mint azt a szakszervezet felmérte.