Folyik a strandok és a kikötők kotrása – nem éppen üdülési utószezoni tómentő akcióként –, amelyhez a júliusi kormányhatározat azonnali feladatként 75 százalékos támogatást ígér. Ám mert a strandjaik miatt már korábban bajba jutott önkormányzatoknak a 25 százalékos kotrási önrész előteremtése is gondot jelent, és nincs mederkotrási kapacitás sem, vélhetően sok helyütt úgy maradnak a fürdőzőhelyek, ahogy most vannak.
Szűkös az iszaptárolásra rendelkezésre álló hely is, újabb zagyterek kialakítása százmilliókba kerülne. Egyelőre nincs hova szállítani a tóból kitermelt üledéket, ezért – meglehetősen különös módon – a minap Fonyódnál felszántották a strandot, hogy alulra kerüljön a bűzlő hínár és a békalencse.
Kikötőt keresnének maguknak a tiltott helyen parkoló horgászcsónakosok, hogy a vízügy végrehajthassa a partvonal-rehabilitációt, hogy megszüntesse a nádasokba rejtett illegális ladikkikötőket, ám a kispénzű pecások egyesületeinek – mint azt a minap a környezetvédelmi miniszternek is elpanaszolták – nem futja a tó épített és természeti környezetébe illő csónakkikötőkre, és mostanság az önkormányzatoknak sem ez a legfőbb gondja.
Az üdülőkörzet infrastruktúrája már önmagában is sok tízmilliós fejlesztést igényelne, jelesül az északi parti vasút villamosítása sürgető – hangzott el a minap egy balatoni fórumon. A hét közepén – a 47 pontos kormányhatározat alapján – a tóparti önkormányzatok közössége, a Balatoni Szövetség is napirendjére tűzi a térség vasúti közlekedésének ügyét, és feltehetően sürgetni fogja a tó északi oldalán tapasztalható súlyos fejlesztési elmaradások pótlását. Mivel a nyár közepén tartott balatoni kormányülés több tízmilliárdos költséget igénylő, azonnali, rövid- és középtávú feladatot határozott meg, az őszi ülésszak kezdetén feltehetően az Országgyűlésnek is rá kell majd bólintania a többletre.
Tízmilliárdos igény Balaton-fejlesztésre
Kormányprogram már van az üdülőkörzet fejlesztésére, és a minap megalakult a tennivalókat koordináló balatoni tárcaközi bizottság is, ám aki mostanság a lehangoló látványt nyújtó tónál jár, és elbeszélget a turizmusból élő vállalkozókkal, az kevésbé hisz a kedvező változásokban. Ez évre és jövőre – az autópálya építése nélkül – tízmilliárd forintra volna szükség a legsürgetőbb feladatokhoz – nyilatkozta Persányi Miklós környezetvédelmi miniszter, a tárcaközi bizottság vezetője.
Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!