Újraéled a bioetanol piaca

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Magyar Nemzet

A hazai természetes eredetű üzemanyagok zöme külföldön talál vevőre.

Illés József
2015. 08. 15. 5:00
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

Az idehaza előállított etanolmennyiség az EU termelésének több mint tíz százalékát, a hazai szükségleteknek pedig megközelítőleg a hatszorosát teszi ki. Így a nálunk készített termék döntő hányada a külföldi piacokon talál vevőre. Biodízelből országunkban évente 150-180 millió litert gyártanak, ez a mennyiség is bőven fedezi szükségleteinket. A növényi olajat gázolajba keverik be, ugyanúgy, mint ahogyan az etanolt a motorbenzinbe. A bioetanol legfőbb alapanyaga a kukorica, a biodízelé pedig a repce és a napraforgó.

Reng Zoltán úgy látja: a következő években itthon aligha épül új bioüzemanyag-gyártó kapacitás. Az unió tétovázását látva ugyanis a bankok nem nyújtanak hitelt az ilyen beruházásokhoz, az akár egy évtized alatt megtérülő befektetést pedig a legtöbb esetben nem tudják csak a saját erejükből finanszírozni a vállalkozók.
A szakértő szerint a hazai bioüzemanyag-termelés felfutását az is hátráltatja, hogy nálunk az utóbbi évtizedekben szinte egyáltalán nem fejlődött a növénytermesztési technológia. Míg néhány évtizede még élen jártunk Európában a kukoricatermesztésben, addig mostanra a terméseredmények megragadtak a 80-as évek szintjén, így ma már csak az uniós átlag 60 százalékát teszi ki a hektáronkénti termésátlag. Addig pedig nem várható az etanolgyártás felfutása, ameddig a növénytermesztés színvonala nem javul.

Az alelnök hozzátette: minden egyes liter etanol egy euróval javítja a nemzetgazdaság eredményeit. Ez azt jelenti, hogy a bruttó hazai termékben mintegy 650 millió euróval jelenik meg az iparág. Az ágazat közvetlenül 500, áttételesen pedig hozzávetőleg 5000 embert foglalkoztat. Egy liter etanol ára egyébként nettó 150-160 forint körül mozog, amire rárakódik a benzinével azonos nagyságú, 32 százalékos jövedéki adó és a 27 százalékos általános forgalmi adó. – Ez azt jelenti, hogy versenyképes árú termékről beszélhetünk, amelynek gyártása állami támogatás nélkül is gazdaságos – jegyezte meg a szakember.

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.