A Tata Safari terepjáró nekünk is ismerős lehet, hiszen anno Magyarországon is forgalmazták azt, Indiában pedig egyenesen legendás híre van a strapabíró járműnek, amely pár évvel ezelőtt búcsúzott a piacról. Most szabadidő-autóként eleveníti fel a nevet a Tata Motors, a Harrier nevű típus három üléssorral és eltérő befejezéssel rendelkező karosszériaváltozata viszi tovább a Safari nevet.
Felszereltségtől függően hét- (2+3+2) vagy hatszemélyes (2+2+2) lehet a belső tér kialakítása, amire az ad lehetőséget, hogy a karosszéria hosszát 63, a magasságfát pedig 80 mm-rel növelték meg. Egyelőre csak elsőkerékhajtással lehet megvásárolni a Tata Safarit, de mivel a Land Rovertől származó keresztmotoros padlólemez lehetőséget ad összkerékhajtásra is, vizsgálják egy ilyen változat életképességét a piacon. A Tata Safari egyedüliként a Fiattól vásárolt 2,0 literes, 168 LE/350 Nm teljesítményű dízelmotorral készül, a váltó hatfokozatú kézi kapcsolású vagy hatfokozatú automatikus lehet.
Az eredeti cikket ITT érheti el.
Kétszer annyiért, kétszer annyit tud a Grandland X Hybrid4?
Az európai gyártók mezőnyében az elsők között volt az Opel a hálózatról tölthető hibrid hajtású modellek piacán az Amperával. A típussal kapcsolatban a legnagyobb nehézséget az jelentette, hogy igazából egy sportkupé volt, lapos karosszériával, a T alakú és az ülések közé benyúló akkumulátor miatt szűk utastérrel; ennek ellenére egészen jó darabszámokat értek el vele. Most, két autógenerációnyi idővel és egy tulajdonosváltással később egy sokkal jobb kiindulási helyzetben lévő járművel, a Grandland X Hybrid4-gyel próbálkoznak.
A Grandland X szabadidő-autó az európai piac egyik legnépszerűbb szegmensébe tartozik, és ezúttal sikerült úgy beépíteni a technikát is, hogy az nem követel kompromisszumokat az utasoktól. A csomagtér mérete kicsit csökken azáltal, hogy megszűnik a padló alatti rekesz, ettől eltekintve nincs változás, és pontosan ez az egyik gyenge pontja is a konstrukciónak. 300 lóerős rendszerteljesítményével rögtön új kategóriába ugrik a modell, ahol prémiummárkák profin összeállított típusaival kell versenyeznie; ami a 7 milliós alapmodellben jó minőségérzetnek számít, az nem feltétlenül állja a versenyt a 15 milliós kategóriában, ahol nagyobb érintőképernyőkkel, digitális műszeregységekkel, különleges online szolgáltatásokkal kellene rivalizálnia; talán majd a modellfrissítés hoz változást e téren.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Dani Danon nem túl optimista annak kapcsán, hogy a Hamász teljesíti a feltételeket.
A Pest Vármegyei Rendőr-főkapitányság már halált okozó baleset ügyében folytatja Sallai Nóráék autóbalesetének nyomozását.
A Nyugat is részt vehetett a titkos akcióban, ami a kurszki erőművet célozta meg.
Ennek ellenére nem lesz migránstábor az országunk területén, szögezte le Rétvári Bence.
Mindennapossá váltak az antiszemita cselekmények.
Elkezdődött a strasbourgi plenáris ülésszak.
A budapesti hajléktalanok helyzete volt a téma.
A műtétekhez használt sóoldatból és gyógyszerekből is szűkös az ellátás egyes német tartományokban.
Az Apple alkalmazásboltjának zavara miatt duplán számoltak volna el tranzakciókat.
A kórházban magukra hagyott babák számára az első hónapok kritikus időszakot jelentenek.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
