Ha közvetlenül gázturbinában égetik el a hidrogént, nem keletkezik szén-dioxid. A kipufogógázok nitrogén-oxidok, amelyek optimális égési eljárással minimálisra csökkenthetők. Ha a hidrogént oxigénnel együtt használják az üzemanyagcellákban elektromos energia előállítására, egyáltalán nem keletkezik szennyező anyag. A hidrogénüzemű repülőgépek felé vezető úton azonban még számos akadály áll.
A repülési kutatás és az ipar a folyékony hidrogén használatára összpontosít, mivel az kevesebb helyet foglal, mint a gáznemű hidrogén.
Csakhogy mínusz 253,15 Celsius-fokon kell tárolni. A folyékony hidrogén elosztására, elpárologtatására és adagolására szolgáló megfelelő tartályokat és rendszereket csak most fejlesztik ki. Ugyanez vonatkozik a gázturbinák és a nagy teljesítményű repülő-üzemanyagcellák megfelelő égéstermékeire is. A szükséges helyszíni infrastruktúra kiépítésébe is be kell ruházni.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!