Csúcsra járatják Záhonyt a gabonavonatok

Az ukrán vasút nem tud a jelenleginél több gabonát külföldre szállítani, holott a raktárakban húszmillió tonna szemes termény vár arra, hogy vagonba rakják. A Rail Cargo Hungaria magyar áruszállító Záhonyban többszörösére emelte az ukrán gabona tranzitját, azonban ennek határt szab az átrakók áteresztő képessége és a kocsik száma.

Eperjeske, 2012. július 12. Czérna Attila figyeli a gépek mozgását az eperjeskei átrakóállomás vasérczúzdájának tetején. Az eltérő nyomtávú vasúti rendszerek találkozásánál kiépített záhonyi átrakókörzet Magyarország legnagyobb árumennyiséget átbocsátó vasúti komplexuma, mely évente mintegy 4-5 millió árutonna kapacitással üzemel. A 2007 óta a Záhony-Port Zrt. Vasútvállalat által üzemeltetett, 84 négyzetkilométer kiterjedésű komplexum Európa egyik legnagyobb terminálja. MTI Fotó: Máthé Zoltán Fotó: Máthé Zoltán

A Rail Cargo Hungaria a mostani eseti üzletek miatt Záhony körzetében nem tervez olyan beruházást, amely másfél évnél hosszabb időre szól, ugyanis 

hosszú távon nem gazdaságos gabonát Ukrajnából Záhonyon át Konstanca fekete-tengeri kikötőjébe szállítani.

A hazai fuvarozó szerint a megnövekedett igények teljesítéséhez rövid távon érdemes további, korábban meglévő kapacitásokat visszahozni, emellett sürgős szükség lenne a vasúti infrastruktúra fejlesztésére.

Borítókép: Átrakó berendezés a záhonyi körzetben, Eperjeskén (Fotó: MTI/Máthé Zoltán)