A legnagyobb éves értékvesztést a változatlan egyéb tényezők mellett
- az elektromos autóknál mérték: ezek évente átlagosan 7,8 százalékot veszítenek értékükből.
- A dízelek esetében 7,5,
- a benzineseknél 7 százalékos az amortizáció,
- míg a hibrideknél csak 5,8 százalék.
Az értékvesztésben természetesen a futásteljesítménynek is fontos szerepe van. A statisztika szerint minden további ezer kilométer átlagosan 0,2 százalékkal csökkenti egy autó értékét.
A nagyobb motor és teljesítmény viszont felárat jelent. A hengerűrtartalom minden további 100 köbcentimétere átlagosan 3,6 százalékkal, a teljesítmény 10 kilowattos növekedése pedig 3,4 százalékkal emeli a kínálati árat.
A Skoda Octavia lett a legnépszerűbb
A kínálati rangsort továbbra is a Volkswagen vezeti, mögötte a BMW és a Ford áll. A júliusi adatok alapján a Mercedes-Benz megelőzte az Opelt, miközben a Kia a Renault-t is maga mögé utasította.
A konkrét modellek között azonban jelentős átrendeződés történt az egy évvel korábbi állapothoz képest. A Skoda Octavia átvette a vezetést a Ford Focustól, az Audi A4 pedig feljött a harmadik helyre. A Kia Ceed a negyedik, a Suzuki Swift az ötödik helyen áll.
A Swift ugyan visszacsúszott a ranglistán, az árát tekintve azonban éppen ez a modell produkálta az egyik legfeltűnőbb változást. Egy év alatt 21 százalékkal nőtt az átlagos kínálati ára, vagyis a vizsgált népszerű modellek közül ennél nagyobb drágulást nem mértek.
Közben egy másik fontos trend is kirajzolódik: egyes népszerű modellek kínálata fiatalodik. A Toyota Corolla átlagéletkora például 17,3 százalékkal csökkent, ami arra utalhat, hogy a vásárlók egy része a magasabb ár ellenére is inkább fiatalabb autót keres.
Rekordot döntött az import
Az árak mellett a használtautó-piac forgalma is erőteljesen alakult. A JóAutók.hu a DataHouse előzetes adataira hivatkozva azt közölte, hogy júliusban közel 85 200 személygépkocsi cserélt gazdát Magyarországon. Ez 7 százalékkal több, mint egy évvel korábban, és az idei év második legerősebb havi eredménye.





















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!