Az export fontos szerepet játszik a világ legdrágább fegyverprojektjében. Az Egyesült Államok a fő támogatója a programnak, de részt veszt benne az Egyesült Királyság, Olaszország, Hollandia, Kanada, Ausztrália, Dánia, Norvégia, Japán, Dél-Korea, Belgium, Lengyelország, Szingapúr, Finnország, Németország , Csehország és Svájc. A repülőgépekhez szükséges alkatrészeket hét országban gyártják.
Elképesztő összegekbe kerül és számos hibája van a lopakodó vadászgépnek
A vadászgép gyártása hatalmas összegbe kerül. Mindent figyelembe véve elmondható, hogy az F–35-ös vadászgép a kezdetektől a gyártásig a történelem legdrágább fegyverprojektje.
Az amerikai számviteli kamara 1,7 billió dollárra becsüli a projekt költségeit. Magában csak a fejlesztési szakaszban a gyártó, a Lockheed Martin hétszer kevesebb összeget tervezett, mintegy 233 milliárd dollárra becsülték a program kezdetekor a költségeket. A program teljes költsége magában foglalja a vadászgép gyártását, használatát és karbantartását. A gép méregdrága a maga gépenkénti 109 millió dolláros gyártási költségével.
Mint kiderült, csak a repülőgépek működőképes állapotban tartása is hatalmas összegekbe kerül.
A jelentések szerint a program kiadásainak nagy részét, 1,3 billió dollárt a vadászgépek fenntartásának és üzemeltetésének költsége teszi ki.
A repülőgépekkel rengeteg gond és baleset volt, számos kezdeti problémát máig nem sikerült javítani. Az F–35 első repülése és nyolc évvel a hadrendbe állítása után az F–35-ös továbbra is a hardvert és a szoftvert egyaránt érintő műszaki hibák aggasztóan hosszú listáját tartja fenn. Az amerikai Kormányzati Ellenőrzési Hivatal 2023 szeptemberi jelentéséből kiderül, hogy a karbantartási kihívások negatívan befolyásolják az F–35 repülőgépek készenlétét.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!