A lassú televíziós riporter mogyoródi balhéja

Negyven évvel ezelőtt, 1986. augusztus 10-én rendezték meg az első Forma–1-es Magyar Nagydíjat. A világ egyik legnépszerűbb autóversenye azóta is minden évben eljön Magyarországra, az idei lesz a 41. verseny a Hungaroringen. Ebből az alkalomból a Magyar Nemzeten négyrészes visszaemlékező sorozatot indítottunk, amelyben felidézzük a mögöttünk lévő négy évtized mogyoródi versenyeinek izgalmas pillanatait. A negyedik részben a 2016–2025 közötti tíz Forma–1-es magyarországi futamot tekintettük át.

A képen (fehér autóban) Paul di Resta, aki 2017-ben beugróként versenyzett a Magyar Nagydíjon Fotó: DPPI via AFP/Frederic Le Floc'h

2020? Kissé már unalmas leírni, hogy megint Hamilton nyert Magyarországon, na de mit csináljunk, ha tényleg így esett meg a történet? Ennek a versenynek a legnagyobb drámáját akkor láttuk, amikor a rajtrácsra vezető körben – azaz 20 perccel a verseny kezdete előtt – a Red Bull pilótája, Max Verstappen a gumifalba csúszott és ripityára törte kocsijának elejét. Ennek ellenére odavánszorgott a rajtkockába, ahol a szerelők mindent megtettek azért, hogy a kocsi versenyképes legyen. Ezek után Verstappen a második helyen végzett, ez volt az igazi bravúr, nem Hamilton újabb, sima győzelme.

Ki a csuda Esteban Ocon?

2021-ben a Hamiltont nem annyira kedvelők fellélegezettek, mert olyan események történtek Mogyoródon, amire senki sem számított. Az időmérőn – ahogyan az lenni szokott – Hamilton volt a leggyorsabb, Bottas lett a második. Erre ez a két pilóta a verseny végére sem tudott nyerni. De akkor ki győzött? 

Nem fogják elhinni (vajon hányan emlékeznek erre, pedig nem volt annyira régen): az Alpine francia versenyzője, Esteban Ocon. 

A rajt utáni baleset miatt félbeszakították a futamot, majd jött az újraindítás. A korábbi eső utáni felszáradó aszfalton a versenyzők – Hamiltont kivéve – a felvezető kör után a bokszba mentek és onnan rajtoltak. Ez óriási hiba volt. Mire Hamilton rájött, hogy rossz gumikkal indult el, vége is volt a versenyének. Már ami a győzelmet illeti, mert a harmadik helyet így is megcsípte. A 24 éves Ocon élete első futamgyőzelmét aratta. A francia azóta sem volt képes hasonló bravúrra.

2021-ben Esteban Ocon nyerte meg a Magyar Nagydíjat. Fotó: AFP/Peter Kohalmi

2022-ben a 37. Magyar Nagydíjat Max Verstappen úgy nyerte meg, hogy a tizedik helyről rajtolhatott. Ennek a versenynek a legnagyobb botránya nem a pilóták között esett meg. A második szabadedzés alatt a Getty Images sportfotósa és az egyik biztonsági őr vitába keveredett. Mark Thomsont nem akarták visszaengedni arra a területre, ahol előzőleg dolgozhatott. A brit sajtós elméletileg beléphetett volna, de a sportbírók utasítására ezt a biztonsági szolgálat embere nem engedte. Ebből kerekedett vita, a fotós állítása szerint pedig a biztonsági őr megütötte őt, amitől felszakadt a szája.

Az összetört váza esete a Magyar Nagydíjon

Egy év múlva hiába nyerte meg az időmérőt Lewis Hamilton, a 2023-as F1-es Magyar Nagydíj nem róla szólt. Az ebben az idényben óriási fölénnyel versenyző, s mindenkit maga mögé utasító Max Verstappen lazán nyerte meg ezt a versenyt, úgy, hogy senkinek sem volt esélye megszorítani őt. 

A verseny végi közjáték, amikor Lando Norris véletlenül összetörte a győztes Verstappen vázáját, sokáig emlékezetes marad. 

A 2024-es az a Magyar Nagydíj volt, amelyen csapatutasítás döntött az elsőségről. Az ausztrál Oscar Piastri élete első futamgyőzelmét szerezte meg a Hungaroringen. A McLaren 23 éves versenyzője a második kerékcserénél saját csapattársa mögé szorult. Lando Norris sokáig nem akarta tudomásul venni, hogy a rádión folyamatosan arra utasítják, engedje el Piastrit. Ez a balhé a 68. körig ment, ekkor azonban olyan dörgedelmesen szóltak rá a fülére, hogy nem volt mit tennie, átadta az első helyet csapattársának, aki köszönte szépen és nyert is. Egy évvel később, azaz 2025-ben a sors kárpótolta Norrist, aki megnyerte a magyarországi versenyt. Ráadásul úgy, hogy ezúttal sikerült megelőznie csapattársát, Piastrit. S még a rádión sem szólt a fülére senki.