Ebben a pillanatban úgy tűnik, hogy Németország, és vele együtt az EU meghatározó politikai erői a vírushelyzet miatt meggyengült autóipart – vélt vagy valós környezetvédelmi megfontolások alapján – magára hagyják. Németországban együttesen, összesen körülbelül 1,3 millió alkalmazott dolgozik a szektorban, amelynek teljesítménye optimista feltételezésekkel élve 3,8 millió autóra csökkenhet az idén. Az iparág komoly bevételi képességét mutatja, hogy a BMW, a Daimler (ehhez tartozik a Mercedes is) és a Volkswagen tavaly 530 milliárd eurós árbevételt ért el. Kimondhatjuk, hogy az autóipar Európa motorja.
Ennek az iparágnak a jövőjével játszadoznak a kontinens zöldpárti vezetői. Pedig megeshet, hogy a gazdaságilag eljelentéktelenedő Európa nem zöld lesz, hanem – motorok híján – mozgásképtelen.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!