Emlékezetes, a Magyar Nemzet néhány hete számolt be arról, hogy az autóhitelekkel probléma lehet, és a gépjármű-hitelezéssel foglalkozó pénzintézetek a legalapvetőbb szabályokat hághatták át. A lap megírta, a 2010 előtt hatályos törvényi szabályozás szerint alapvetően kétféleképpen járhattak el a pénzintézetek képviseletében az autókereskedők. Az egyik esetben a kereskedő aláírhatta a bank nevében a hitelszerződést, a másikban mindössze összehozhatta a pénzintézetet és az ügyfelet, s csupán elősegíthette a hitelügylet létrejöttét. A Magyar Nemzet úgy tudja, hogy az autókereskedők legnagyobb része az utóbbi körbe tartozott. Erről a Magyar Gépjármű-kereskedők Országos Egyesülete szolgált információkkal. Fojt Attila, az egyesület elnöke azt mondta, nem is tudott arról, hogy volt-e egyáltalán olyan autókereskedő, amelyik a pénzintézet nevében jogosult lett volna a hitelszerződés aláírására.
A lap az ügyben megkereste a MNB-t is, s kikérte azokat a listákat, amelyek tartalmazzák, mely autókereskedők voltak jogosultak eljárni a pénzintézetek nevében. Az MNB eljuttatta a laphoz a 2009. december 31-én hatályos listákat, ezekből az derült ki, hogy a legnagyobb hitelközvetítők szinte elvétve álltak kapcsolatban olyan autókereskedőkkel, amelyek jogosultak voltak eljárni a pénzintézetek helyett. Miután közzétette a Magyar Nemzet a listákat, adósok tömegei jelezték, hogy a hitelszerződésüket olyan autókereskedő írta alá, amely nem szerepel az MNB listáin. Így előfordulhat, hogy hitelszerződések ezrei lehetnek érvénytelenek.
