A kudarcok után építkeztek Pécsett

Kudarcokkal teli, botrányokról hírhedt városból nyugodt, fejlődésnek indult várossá vált a baranyai megyeszékhely.

– A pécsi tömegközlekedés rendbetétele, az új buszok beszerzése évekig késett.
– Volt egy kiszervezett buszos cégünk, a Pécsi Közlekedési Zrt., amelyet 1,7 milliárdos adótartozás terhelt. Ahhoz, hogy biztonságban legyen a közlekedés, új céget kellett létrehozni, a száz százalékban városi tulajdonú Tüke Busz Zrt.-t. Ám megalapításakor a nulláról indultunk, munkaerőn kívül semmink nem volt. Ugyanakkor tudnunk kell, hogy 56 ezer ember használja rendszeresen a tömegközlekedést Pécsett. Új buszok beszerzésére is megoldást kellett keresnünk, és ma már 43 új jármű szolgálja a közlekedést. Ha utánaszámolunk, kiderül, hogy az új buszok beszerzése annyiba kerül, mint a régi, elavult buszok üzemeltetése. De nem csak itt találkoztunk nehéz örökséggel.

– Éspedig?
– Három IMS-technológiával épült iskola lett egyik napról a másikra életveszélyes 2007-ben. Hogyan juthat el oda egy város, hogy ez előforduljon? Ennek csak volt valamilyen előzménye. Két évig semmi nem történt. Most viszont az egyik iskola felújítása már megtörtént, a másiké folyamatban, a harmadik esetében pedig már keressük a megoldást – folytatni fogjuk a programot. Nem lehet azt mondani, hogy erre nincs pénze a városnak. Az emberek azt várják el, hogy találjuk meg a megoldást a problémákra.

– A kormány is másképpen viszonyul a városhoz, mint korábban?
– Igen, hiszen korábban azt tapasztaltuk: az emberek nemcsak a saját városvezetésükben, hanem a kormányukban sem bízhattak. Ez megváltozott. A jobboldali kabinet mellénk állt. Segítségünkre volt, de mindent meg kellett indokolnunk. Például a Pécs Vízmű Zrt.-vel kapcsolatos jogvita lezárásaként a kormány hárommilliárdos kompenzációt fizetett ki a Sueznek. Azért kaphattuk meg a támogatást, mert már az országos rezsicsökkentés előtt mérsékeltük a pécsi vízdíjat, olcsóbban szolgáltatunk, és technológiai újításokat vezettünk be. Ha összeszámoljuk a kormányzati segítség összegét, akkor a 45 milliárdos adósságátvállalás mellett további 20 milliárdot kapott Pécs a város problémáinak kezelésére. Ez hatalmas segítség.

– Pécs egyetemi város. Ez meghatározza a város életét. A legfrissebb hírek szerint immár központi akarat is van a pécsi egyetem megerősítésére.
– Két éve készült egy tanulmány arról, hogy mennyi pénzt költenek el Pécsett a külföldi hallgatók. Akkor úgy számoltak, hogy közel 1500 diák négymilliárd forintot költ lakhatásra, szórakozásra, megélhetésre a tandíjon felül. Ha segíteni szeretnénk a pécsi szolgáltatóiparnak, s presztízst is akarunk szerezni az egyetemnek, akkor meg kell duplázni a külföldi hallgatók számát. Erre van is lehetőség, hiszen most is háromszoros a túljelentkezés az orvosi karon.

– Ugyanakkor az egészségügyi fejlesztések már megkezdődtek.
– Öt-tíz évvel ezelőtt siralmas volt a helyzet az egészségügyben, miközben az orvosok, ápolók tudása, odaadása maximális volt. Az eszközeik viszont sokszor a múlt század elejiek voltak. Az uniós csatlakozás után az infrastruktúra nagyon sokat változott. Az egyetem által lebonyolított fejlesztésen, a 400 ágyas klinika több mint tízmilliárdos rekonstrukcióján kívül a városi rendelőintézet is megújult, a betegszállítás terén is komoly előrelépés történt. A tudás mellé modern eszközök kerültek. Úgy gondolom, mindezek is fontosak ahhoz, hogy az orvosok Magyarországon, Pécsett maradjanak.

– Pécsett, Baranyában talán a legégetőbb feladat a munkahelyteremtés. A régió gazdasági mutatói gyengébbek a közép-magyarországiaknál. Milyen feladat előtt áll a város?
– Az uniós finanszírozási ciklus elején vagyunk, már összeállítottuk a programokat, ezeket pontosítjuk, csiszoljuk. Nagyjából negyven önkormányzati projektről van szó, bízunk benne, hogy meglesznek a pénzek, sőt abban is bízunk, hogy soron kívül kaphatjuk meg őket. A munkahelyteremtés lesz az elsődleges cél, ugyanakkor fontos előrelépés lesz a déli ipari park átadása idén nyáron. Létrehozására azért volt szükség, mert a korábbi már betelt, illetve ott már csak kisebb területeket lehetett a befektetőknek kínálni, nagyvállalatnak nem jutna hely. Dolgozunk egy különleges pénzügyi konstrukción is, amely kifejezetten a pécsi vállalkozások technológiai fejlesztését célozná meg. Ez ügyben még várjuk a kormányzati jóváhagyást.