Eközben egy másik balliberális főpolgármester-jelölt, Magyar György a HVG.hu-nak nyilatkozva nem zárta ki, hogy visszalép Bokros Lajos javára. Az ATV Egyenes beszéd című műsorában pedig közölte: csütörtökön, a Republikon Intézet konferenciáján dönthetnek a (balliberális) főpolgármester-jelöltek arról, hogy ki kinek a javára lép vissza.
A visszalépés témaköre mellett a főpolgármester-jelöltek programjából is ízelítőt kaphattunk a hét végén. Tarlós István főpolgármester a fővárosi autómentes nap szombati megnyitóján egy kényelmes város megteremtését nevezte legfontosabb céljának. Jelezte: abból indulnak ki, hogy nem a városlakó van a városért, hanem a város van a városlakóért, ezért fontos, hogy az itt élők egyre elégedettebbek legyenek a szolgáltatásokkal, a közbiztonsággal, a közlekedéssel és a szellemiséggel. Tarlós István szerint nem kell szégyenkezni az elmúlt négy évben elért eredmények miatt, hiszen megszületett a város energiabiztonsági stratégiája, van szmog- és hőségriadóterv, újraszabályozták a zajszinteket, s épülnek a zajvédő falak. Fontosnak nevezte az ötszáz, alacsony károsanyag-kibocsátású autóbusz beszerzését, amelyeken túl 150 újabb hibrid és elektromos busz is érkezik. Szólt arról is, hogy villamospályák sokaságát újították fel, megvalósul a budai fonódóvillamos-projekt, a Bubi bérbicikliket pedig naponta négyezren kölcsönzik ki. Tarlós külön kiemelte, a főváros visszaszerezte egyik stratégiai cégét, a Fővárosi Vízműveket.
Falus Ferenc szombaton arról beszélt: Budapestnek új közlekedési koncepció kell; autósoknak, gyalogosoknak, kerékpárosoknak, rollereseknek, gördeszkásoknak együtt kell működniük. Közölte, évente több ezer P+R parkolót kell építeni a külvárosokban, ahonnan gyors buszjáratokkal lehetne elérhetővé tenni a belvárost. Falus újragondolná a fekvőrendőrök alkalmazását is. Tegnap pedig a korrupcióval való végleges leszámolást, teljes átláthatóságot és egy átláthatósági biztosi poszt létrehozását ígérte.
