A Rába közben elnyerte a pécsi Tüke Busz Zrt. 66 darabos megrendelését, és a múlt év végén 58 Volvo 8900-ast és 9700-ast szállíthatott a dél-alföldi régió Volánjainak. Január közepén pedig forgalomba állt Budapesten a hibrid Volvo, az Euro 6-os kibocsátási normának megfelelő, dízel-elektromos hajtású csuklós. A BKV 28 új autóbusza közül az első jármű január 17-én a 7-es busz vonalán állt forgalomba. Eközben a hazai busz- és alkatrészgyártók közül nem sokan dicsekednek azzal, hogy időközben a globális Volvo beszállítóivá váltak volna. Mi több, még arról sem tudunk, hogy a Rába saját futóművét sikerült volna máig eladnia a svéd cégnek. A Rába–Volvo-együttműködés első két évének mérlege magyar szempontból mindenképpen negatív.
A hazai autóbuszgyárak elvéreztek, a Rába pedig drágán importált 213 svéd autóbuszt.
Mindeközben kiderült, hogy tizenhat új dízel midibusz érkezik a Várnegyedbe és más budai útvonalakra az év végéig. A beszerzésen a török Karsan Otomotiv A. S. 870 millió forintos ajánlata nyert. A szerződés lehetőséget ad további 24 jármű későbbi megrendelésére is.
