Ezt követően pedig kiderült, hogy az új bérletek hatására érdemi utasszám-növekedés nem látszik a fővárosi agglomerációban egyik HÉV- vagy vasútvonalon sem, viszont az elővárosi ingázás költségei felére estek vissza a teljes agglomerációból.
A végeredmény az lesz, hogy a másfélmillió agglomerációban élő utas félárú, olcsóbb ingázását egy saját bevallása szerint is fizetésképtelen főváros próbálja finanszírozni és olcsóbbá tenni – könnyen belátható, hogy ez miért nem fog működni hosszú távon
– jegyezte meg Vitézy. Elárulta, a Karácsony–Lázár-szerződés szerint az első tényleges elszámolása október végén lesz, akkor lehet majd pontosabban látni, valójában ki mennyit vesztett az új tarifarendszeren.
A BKK körül az utóbbi időszakban elkezdtek gyülekezni a viharfelhők. Nemrég ugyanis letartóztatták a cég felügyelőbizottságának egyik tagját, aki a vádak szerint az óbudai korrupciós botrány részeként százmillió forint kenőpénzt fogadott el.
Ezzel kapcsolatban Vitézy Dávid elmondta,
a BKK törvényes működésének felügyeletét jelenleg a börtönből végzik: a cég felügyelőbizottságának tagja Karácsony Gergely delegáltjaként ugyanis a tegnap a sajtóhírek szerint az ügyészség által őrizetbe vett óbudai alpolgármester, aki korábban Hagyó Miklós kabinetfőnöke is volt, és akinek a jelölését a kampányban is szóvá tettem, hisz Karácsony Gergely listáján is szerepelt a fővárosi listás választáson.
A volt főpolgármester-helyettes szerint ezt a gyakorlatot nem szabadna tovább folytatni, a fővárosi cégeket pedig nem szabadna pártkáderek kifizetőhelyeként használni.




















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!