Lázár János gigantikus fejlesztési terveket jelentett be Debrecenben + videó

Vasúti, országúti és autópálya-felújítások várhatók hamarosan a városban, amely Európa harminc legnagyobb ipari központja közé kerülhet.

Az autópálya-fejlesztésekről jelezte: jelenleg építik az M4-es autópályát Törökszentmiklós és Kisújszállás között, a beruházás 150 milliárd forintba kerül, és 2025 végére, 2026 elejére lesz kész. Utána következik a Berettyóújfaluig tartó szakasz, amivel összekötik az M35-ös és az M4-es autópályát. Lázár János azt is közölte, hogy Debrecenbe költözik a Természettudományi Múzeum és a Közlekedési Múzeum. Előbbinél jelenleg zajlik a tervpályázat, utóbbinak lezárult a tervezési ötletpályázata. A BMW autógyár melletti mintegy hathektáros területre épülő Közlekedési Múzeum részletes tervezése, de akár a kivitelezése is elkezdődhet 2026–27-ig – mondta a miniszter. 

Betartják, amit ígértek

Papp László (Fidesz–KDNP), Debrecen polgármestere arról beszélt, hogy az északnyugati gazdasági övezetben szinte teljesen elkészültek a befektetők által elvárt fejlesztésekkel, a déli gazdasági övezetben zajló akkumulátoripari szektorhoz kapcsolódó beruházások jelentős további, elsősorban vizes és közmű-infrastrukturális fejlesztéseket igényelnek. Ehhez a szükséges források megvannak, de a program befejezéséhez a 2025-ös és 2026-os fejlesztési forrásokat is biztosítani kell, hogy a gyárak időben el tudják kezdeni a működésüket. 

A polgármester kiemelte: kialakítják a szürkevízhálózatot, amelynek tervezési folyamata novemberben zárul. Kérte a kormányt, hogy biztosítsa a szükséges forrásokat, amivel megvalósulhatnak a szürkevizes beruházások, hiszen 

ígéretet tettek Debrecen polgárainak, hogy a helyi vízbázis védelme érdekében ezek a nagy ipari létesítmények jelentős részben tisztított szennyvizet fognak majd fölhasználni, és ennek az ígéretüknek eleget is kívánnak tenni. 

Kérdésre válaszolva Papp László kijelentette: valamennyi Debrecenben működő, leendő akkumulátorgyár olyan technológiát alkalmaz majd, amelynek során kétharmad szürkevíz (tisztított szennyvíz) és egyharmad felszíni víz keverékét használja fel a gyártásnál. 

A polgármester a következő évek egyik legnagyobb kihívásának a város közlekedési rendszerének átalakítását nevezte. Jelezte: öt nagy csomópont tervezett fejlesztéséből négy hamarosan megkezdődik, tervezési folyamatban van a 35-ös számú főút Debrecen–Józsa közötti szakaszának kétszer két sávosra bővítése, a Debrecen és Balmazújváros közötti vasúti szakasz villamosításának befejezése pedig 2026-ban várható. A kormány 2020-ban fogadta el a Debrecen 2030 nevű városstratégiát, amelynek jelentős részét az elmúlt években megvalósították. A program további szakaszának és projektjeinek megvalósításáról együttműködési megállapodást készítenek elő a szaktárcával – tudatta a polgármester.

Borítókép: Lázár János (balra) és Papp László (Fotó: A miniszter Facebook-oldala)