A balliberális kormányzás azért is hibázott, mert nem hívta fel a figyelmet kellő mértékben a devizahitelek kockázataira, de nem is korlátozta azok kihelyezését. A forintosítás lényegében kármentés volt, ráadásul jó időben történt, még a svájci frank jelentős erősödése előtt.
Orbán Viktor tegnap említést tett az üzemanyagárak szabályozásáról is. Erről az előző hónapban hozott döntést a kormány. Ennek eredményeként november 15-től a 95-ös benzin és a gázolaj árát 480 forintos felső határral rögzítették három hónapra. Ez azt jelenti, hogy ennél olcsóbb lehet a benzin és a gázolaj, de drágább nem. Ezzel kapcsolatban azt mondta Márki-Zay Péter, a baloldali összefogás miniszterelnök-jelöltje, hogy végtelenül károsnak tartja, ha a piaci folyamatokba az állam felelőtlen módon akar beleavatkozni. Hódmezővásárhely első embere szerint ugyanis a benzin árának befagyasztása nem a jó megoldás, helyette inkább amerikai mintára a következő megoldást tartaná követendőnek: „Az Egyesült Államokban azt láttam, hogy amikor felment a kétszeresére a benzin ára, az okos amerikaiak nagy autók helyett kisebbet vagy hibridet vettek, és nem egyesével, hanem akár hárman mentek együtt munkába.” Ismert, Márki-Zay a rezsicsökkentés politikáját is ostobának nevezte.
Borítókép: A kamatstop január elején lép hatályba, és az első fél év végéig tart. Fotó: Katona Vanda
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!