A közösségi médiában egyre több olyan felvétel jelenik meg, amely arra utal, hogy orosz hadmérnökök egy kis csapata jóvoltából, mintegy félévnyi megfeszített munkával ismét működőképessé vált a Szovjetunió egyik legnagyobb, legnehezebb harckocsi-prototípusa, az Objekt 260 néven is ismert ISz–7-es – szúrta ki a Mandiner.
A Portfólió összeállításából kiderült, hogy a Joszif Sztálin után elnevezett ISz–7-es vagy JSz–7-es egy hatalmas szovjet kísérleti nehézharckocsi volt, melynek első prototípusait közvetlenül a második világháború után építették meg. Összesen hat darabot készítettek belőle, rendszeresítése végül nem történ meg. Felidézték, hogy először áprilisban jelentek meg arról felvételek, hogy a mérnökök új életet akarnak lehelni ezekbe a monstrumokba. A kísérlet pedig, úgy tűnik, szeptemberre sikerrel járt,
az ISz–7-es ismét önerőből jár, és a legfrissebb fotók, videók alapján új festést is kapott.
A Portfólió arra is kitért, hogy a mérnökök célja a projekttel kizárólag a történelmi emlékezet ápolása volt, és nem az, hogy ukrajnai frontra küldjék a masszív eszközt.
A lap hozzátette, hogy az ISz–7-es az egyik legnagyobb, legnehezebb harckocsi, melyet a szovjet hadiipar valaha előállított. Egy 68 tonna össztömegű, 130 milliméteres Sz–70-es típusú harckocsiágyúval felszerelt „nagyvas”, amelyet nyolc géppuskával is kiegészítettek az orosz mérnökök. A páncélost egy 1050 lóerős motor hajtotta.
Borítókép: Illusztráció (Fotó: AFP)
