A vasfüggöny leegyszerűsítette a földrajzi-kulturális térségek különbségének problémáját. Manapság újra felmerült a választóvonal kérdése, de ma nem vasfüggönyként beszélnek róla, hanem kétsebességes unióként. Ez jelentősen leegyszerűsítené a problémákat – gondolhatják azok, akiknek elegük van azokból a volt szocialista országokból, amelyek kimondják és határozottan fenntartják véleményüket a kontinenst vezető hatalmi elit hibáival kapcsolatban. A közép-európai országok, vélhetően a diktatúrákkal kapcsolatos korábbi tapasztalataik miatt, sokkal határozottabbnak és éberebbnek tűnnek, mint a nyugatiak, ahol egyes témákról még beszélni sem mernek az emberek, nehogy rasszistának bélyegezzék őket. Mindemellett a nyugati államok egyre fokozottabban védik gazdasági érdekeiket, hiszen az Egyesült Államok és a felemelkedő Ázsia kettős szorításában vannak, hozzánk hasonlóan.
A migránskérdésben megmutatkozó gyökeres véleménykülönbség azonban arra is rámutatott, hogy itt komoly ideológiai és politikai presztízsharc zajlik. A német társadalom szorongását és egyben politikai rendszerük merevségét mutatja, hogy Angela Merkel távozását nem akarják kockáztatni, de nincs is olyan komoly jelölt, aki kesztyűt dobhatna a „Muttinak”. A félművelt Martin Schulz kancellárrá választása számunkra nem sok jót ígérne. Merkel az állandóság biztonságát sugározza a németeknek, minden baklövése ellenére. A németek abban bíznak, hogy a jelenlegi kancellár a migránsproblémát is megoldja, mi viszont pontosan tudjuk, hogy nem fogja, mert ehhez más típusú személyiségre lenne szükség. Merkel ügyesen, a fal mellett politizál, és ha megszorítják, akkor jobb híján olyan kétes megoldásokhoz nyúl, amelyektől talán maga is tart – ilyen a törökökkel kötött paktum, amely bármikor felborulhat, és amely a legkevésbé sincs hatással az Afrika felől érkező tízezrekre.
Ha az EU két- vagy többsebességessé válik, az bizonyára nem lesz olyan drasztikus kettéosztottság, mint amilyen a vasfüggöny évtizedeit jellemezte, kedvezőtlen gazdasági vonzatai azonban nem kétségesek. Akik a második vagy harmadik „sebességbe” kerülnek, azoknak az érdekérvényesítő képessége, véleménye is másodlagos, harmadlagos lesz – minden bizonnyal ezt jelenti az új francia elnök, Emmanuel Macron által is támogatott elképzelés. Az EU egy sikeres gazdasági unió is lehetne, de nem az, és ennek legfőbb oka, hogy olyan téves ideológiai irányvonalat követ, amely felesleges problémákat generál és növeszt még nagyobbra, túlterhelve ezzel a kapacitásait. Ha be is válna a Vona-féle bérunió ötlete (legyen úgy!), akkor sem szűnne meg az az elvi ellentét, amely többek között migránskérdésben kialakult. Tartunk tőle, hogy a kétsebességes Európai Unió felgyorsítaná a kontinens útját Eurábia létrejötte felé.
A szerző könyvtáros.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!