Támogatásra vár a csepeli szabadkikötő
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Magyar Nemzet„A forgalom terén különösen hasznosnak bizonyult a csepeli dunai szabadkikötő létesítése, amit magam kezdeményeztem. A német aknaszedő naszádok mintájára saját hajógyárainkban tengerjáró dunai hajókat építettünk, s ezek Budapest és Alexandria között közlekedtek” – írja Horthy Miklós az emlékirataiban a legjelentősebb magyarországi kikötő alapításáról, kiemelve, hogy itt látott először oldalirányú vízre bocsátást, amelyre azért volt szükség, mert a Dunán az orrával előre vízre tett hajó felfutna a szemközti partra. A csepeli szabadkikötő ma is az ország kapuja lehetne, ha az állam felvenné az országos logisztikai központok alaphálózatába a létesítményt.
2001. 11. 07. 0:00
Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!