Támogatásra vár a csepeli szabadkikötő

„A forgalom terén különösen hasznosnak bizonyult a csepeli dunai szabadkikötő létesítése, amit magam kezdeményeztem. A német aknaszedő naszádok mintájára saját hajógyárainkban tengerjáró dunai hajókat építettünk, s ezek Budapest és Alexandria között közlekedtek” – írja Horthy Miklós az emlékirataiban a legjelentősebb magyarországi kikötő alapításáról, kiemelve, hogy itt látott először oldalirányú vízre bocsátást, amelyre azért volt szükség, mert a Dunán az orrával előre vízre tett hajó felfutna a szemközti partra. A csepeli szabadkikötő ma is az ország kapuja lehetne, ha az állam felvenné az országos logisztikai központok alaphálózatába a létesítményt.