Szervezkedő munkások

Sztrájkbizottság alakult tegnap a villamosenergia-iparban, mivel nem sikerült megállapodni az idei béremelés mértékéről. A Vasutasok Szakszervezete eközben azt követeli, hogy a MÁV Rt.-nél állítsák le a létszámcsökkentést, a gazdasági társaságok privatizációját, a vasúti ingatlanok értékesítését.

Bákonyi Ádám
2004. 02. 18. 18:52
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

Mivel hat tárgyalási forduló után a munkáltatók továbbra is legfeljebb hétszázalékos bruttó béremelést ajánlanak a szakszervezetek legalább nyolcszázalékos követelésével szemben, tegnap sztrájkbizottságot alakított a villamosenergia-ipar három reprezentatív szakszervezete. A Villamosenergia-ipari Dolgozók Szakszervezeti Szövetsége, a Bányaipari Dolgozók Szakszervezeti Szövetsége, valamint a LIGA VHSZ szerint a munkaadók ajánlata idén nem biztosít reálbér-növekedést, sőt egyes kereseti kategóriákban inkább reálbércsökkenést eredményez. A cégek bevételei alapján érdekvédők négy-öt százalékos reálbér-növekedést tartanak szükségesnek. Közismert, hogy az elmúlt években az ágazatban kötött privatizációs szerződések alapján az állam nyolcszázalékos nyereséget mindenképpen garantál a magánkézbe került cégeknek, ám a munkavállalók béremeléséről nem született hasonló megállapodás. Az érdekvédők azt is kifogásolják, hogy nem jött létre az a bizottság, amelynek az ország energetikai kérdéseiről kellene tárgyalnia. Szerintük Csillag István közlekedési miniszter ezzel megsérti a villamosenergia-törvényt, és nem tartja be a tavaly a kormány és az érdekvédők között létrejött megállapodást.

Aláírásgyűjtésbe kezdett a Vasutasok Szakszervezete annak érdekében, hogy a közlekedési minisztérium a közlekedéspolitikai koncepció megszületéséig függessze fel azokat az intézkedéseket, amely a vasúti szolgáltatás színvonalának csökkenéséhez, a közlekedésbiztonság romlásához vezet. Követelik, hogy a MÁV-nál állítsák le a 2004-re tervezett létszámcsökkentést, a gazdasági társaságok privatizációját, az ingatlanok értékesítését, amíg a közlekedési rendszerről nem születik érdemi döntés.




Egyeztetésre várva

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!
Országgyűlési választás2026. április 12. Minden hír a választásról

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.