Felszámolják a Top-Autót

A hazai újautó-kereskedelem átrendeződésének egyik jeleként értékelte Győző Gábor, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) elnöke a hírt, hogy felszámolási eljárás kezdődött a Top-Autó cégcsoportnál. Az egyik legnagyobb hazai Suzuki-kereskedésnek számító, négy budapesti és egy kecskeméti márkakereskedéssel rendelkező cégnél a Napi Gazdaság információja szerint már látható jelei vannak a leállásnak. Az egyik fővárosi szalonban például üresen kong a kiállítóterem, új gépkocsik helyett csak a fal mellett felhalmozott aktákat látni, bár a szerviz még működik. Az MGE elnöke szerint nem valószínű, hogy a kisautók iránti kereslet visszaesése okozta a Top-Autó vesztét, hiszen az eladások jelentősebb mérséklődése csak jövőre érezteti majd hatását az újautó-kereskedelemben. Győző Gábor feltételezése szerint, ha a forgalom nagyságával volt baj, az inkább annak a következménye, hogy a Suzuki SX4-es modellje, amelynek ebben az évben kezdődött meg a gyártása Esztergomban, a nemzetközi sikernek köszönhetően nem állt kellő számban a hazai kereskedések rendelkezésére. A másik, a márkakereskedők életét általánosan megnehezítő kérdés a használt autó beszámítása. Győző Gábor szerint az értékesítők többek közt azzal igyekeznek rábírni a vevőket az üzletkötésre, hogy használt autójukért jó árat ígérnek. A márkakereskedőknél felgyűlt használtautó-készleten azonban csak veszteséggel tudnak túladni, s ez veszélyezteti a rentábilis működést.
Balogh Árpádnak, a Gépjármű-kereskedők Országos Szövetsége alelnökének véleménye szerint nemcsak a Suzuki-, de a Skoda- és Chevrolet-kereskedések is veszélyben vannak. A gyárak arra ösztönözték a kereskedőket, hogy mindenáron növeljék az eladást, miközben azok nem figyeltek eléggé a méretgazdaságosságra. Az a kereskedő, aki túllépett egy optimális nagyságon, s ezért túl sok a vissza nem fizetett hitelállománya, könynyen hasonló helyzetbe kerülhet. Az említett tömegmodelleket forgalmazó márkáknak azzal is meg kell küzdeniük, hogy az importőr túl sok szalon létesítését engedélyezte. A kereslet visszaesésekor ezek a cégek olyan gyilkos konkurenciaharcba kezdenek, aminek csőd, bezárás a vége.