Több utasra számít a hajózási cég

A viharverte és eső áztatta múlt évi szezon után jó időt és több utast vár a 165. évadban a Balatoni Hajózási Zrt. Horváth Gyula, a cég vezérigazgatója lapunknak úgy fogalmazott: ha új hajóra az idén nem futja is a költségvetésükből, a második, a fonyód–badacsonyi kompjárat előkészítését nagy reményekkel folytatják.

Feledni szeretné a Balatoni Hajózási Zrt. menedzsmentje a múlt nyár példátlanul szörnyű időjárását. A 2010-es szezonban hét olyan nap volt, amikor teljes üzemszünet volt a balatoni személyhajózásban, nem közlekedtek a menetrendi és a kirándulójáratok, négy napra pedig részleges üzemszünetet kellett elrendelni – mondta lapunknak Horváth Gyula. A hajózási társaság vezérigazgatója elsősorban ezzel magyarázza, hogy a múlt évi 1,9 milliárdos árbevételük százkétmillióval maradt el a 2009. évitől.
A főszezonban 24 hajó és négy komp szeli majd a Balaton vizét, a nyaralók a tizenhárom fős Calypso vízi taxival tíz perc alatt juthatnak el Fonyódról Badacsonyba, és nem sokkal több idő alatt Siófokról Füredre. Az 550 személyes Szent Miklós az idén is rendezvényhajóként várja a csoportokat.
Ami pedig a flotta esetleges bővítését illeti, a vezérigazgató elmondta: új hajóra az idén nem futja a társaság költségvetéséből, de a második, fonyód–badacsonyi kompátkelő előkészítő munkái folyamatban vannak.
– Lezárult a közbeszerzési kiírás annak a hatástanulmánynak az elkészítésére, amely alapján megtörténik az új kompátkelő-beruházás műszaki, gazdaságossági, környezetvédelmi, fenntarthatósági vizsgálata. Ha minden a tervek szerint történik, akkor 2014-ben megkezdődhet a kompkikötők építése, és 2015 őszén vagy 2016 tavaszán már felgurulhatnak az első járművek az új komphajókra – mondta Horváth Gyula.
Kérdésünkre, hogy miként igyekeznek meggyőzni az új kompjárat ellenzőit a gazdasági és turisztikai érdekű beruházásról, azt mondta: társadalmi vitára bocsátják a kompátkelő tervét, és az elkészült hatástanulmánnyal véget szeretnének vetni az eddigi, esetenként indulatvezérelt vitáknak.
A siófoki székhelyű társaság ez évben háromszázmillió forintot költ fejlesztésekre és 180 millió forintot felújításokra. Megszépül a siófoki kikötő, amelyre két év alatt 250 millió forintot költenek, a szemesit újabb úszópontonokkal bővítik, Földváron is több hely jut majd a vitorlásoknak, és teljesen új külsőt kap az 1927-ben épült Csobánc motoros. A több lábon álló balatoni hajózási cég az idén is várja a vendégeket a szemesi Hattyú és a boglári Sellő kempingbe, nemkülönben a rendkívül szép helyen álló siófoki Móló szállóba.

Balaton Boat Lellén. Holnap délutántól várja a látogatókat a lellei kikötőben a háromnapos Balaton Boat vitorláskiállítás, ahol nyolcvan hajógyártó, -forgalmazó és vízisporteszköz-gyártó cég mutatja be termékeit. Nagy Viktória, az érdeklődők ezreit csábító program fő szervezője lapunknak elmondta: a megfizethető árú árbocosokat, minikatamaránokat, szörföket és a jómódúaknak ajánlott több tíz milliós jachtokat felvonultató rendezvényen – amelynek médiatámogatója az idén is a Magyar Nemzet – minden eddiginél több elektromos hajót mutatnak be a gyártók, és megcsodálhatjuk majd a földet körülhajózó Méder Áron Carina nevű vitorlását is. A vasárnap estig tartó kiállítás és kishajóbörze felnőtt és gyerek látogatóit szórakoztató rendezvényekkel, a belépőjeggyel rendelkezőket ingyenes sétahajózással is várja a balatoni hajózási társaság.