1973-ban új, a kisebb koccanásokat maradandó alakváltozás nélkül elviselő lökhárítókat kapott az AMC Gremlin, és megjelent a Levi’s belső tér. Mivel a balesetvédelmi (tűzveszély) előírások nem engedték a valódi farmeranyag használatát, arra hasonlító szövetet készítettek, és a ruhákon is használt réz kapcsokat vették át. 1974-ben már olajjal töltött hidraulikus bakokra szerelték a lökhárítókat, a hátsó ülés áttervezésével növelték meg a lábteret. Az 1975-ös modellévben alapfelszerelés lett a katalizátor, új volt az opciós listán az overdrive (gombbal aktiválható kímélő fokozat) a háromfokozatú kézi kapcsolású váltóhoz. Az American Motors ekkor dobta piacra a Pacer modellt, amely rengeteg vásárlót elcsábított el a Gremlintől. 1976-ban leálltak az 5,0 literes V8-assal (ekkor már csak 122 LE volt a teljesítménye), miután csak 826 darabot értékesítettek belőle, mivel az overdrive-ot készítő brit Laycock de Normanville csődbe ment, négyfokozatú kézi kapcsolású váltó került az opciós listára.
1977-ben került sor az AMG Gremlin első modellfrissítésére, az új orr négy centivel lett rövidebb, gumi helyett már szőnyeg került az alapmodell padlójára is, alapfelszerelés lett az első tárcsafék. A saját soros hathengeres motoroknál gyengébb, de takarékosabb is volt a Volkswagentől vásárolt 2,0 literes 4 hengeres, amelyért felárat kértek – a 46 171 vásárlóból 7558 kérte ezt az opciót, ami a vezethetőséget is javította azzal, hogy 113 kg-mal csökkent a saját tömeg, jórészt az első tengelyen. Az utolsó 1978-as modellévre új, a Concord típusból származó műszerfalat adtak, de ez se mentette meg az autót, amelyből mindössze 22 104 példányt készítettek. Gyártásának kilenc éve alatt összesen 671 475 AMC Gremlin készült az Egyesült Államokban. Mexikóban az Vehiculos Automotores Mexicanos (amiben az AMC-nek 38 százalékos tulajdonrésze volt) 1974-ben kezdte el gyártani a Gremlint és azt egészen 1983-ig piacon tartották, csak a magasabb oktánszámú benzinhez igazított soros hathengeresekkel gyártották.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!