Az új Skoda nem a Volkswagen-csoport meglévő elektromos architektúrájára (MEB platform), hanem
a hamarosan megjelenő, fejlettebb SSP architektúrájára épül,
mivel az nagyobb teljesítményt tesz lehetővé, és költséghatékonyabb is. Az elektromos Octavia sorozatgyártású változata az évtized végére várható, nagyjából egyszerre érkezik majd a testvérmodellnek tekinthető kilencedik generációs Volkswagen Golffal, amely szintén az SSP platformra épül.
Eddig a Skoda elektromos járművei egy párhuzamos kínálatban léteztek, mivel a márka filozófiájának része, hogy a vásárlói számára választási lehetőséget adjon. Ha ebből indulunk ki, akkor a jelenlegi, belső égésű motoros Octavia is a kínálatban maradhat az elektromos új mellett, akár 2030 után is. Azonban az elektromos Octavia 2028-ra tehető premierje előtt még két új elektromos Skoda is várható. Jövőre kerül forgalomba az Epiq nevű kisautó, a Volkswagen ID 2 és a Cupra Raval testvére, mint a cseh gyártó belépő szintű elektromos modellje. 2026-ban a korábbi Vision 7S koncepcióautó szériaváltozata is gyártásba kerül a Kodiaq elektromos megfelelőjeként. Valószínűleg az lesz a Skoda valaha volt legdrágább autója.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!