Azért adtak hírt az egyedi, V12-es motorral felszerelt Ferrari Omologatáról, mert azt kiküldték a Fiorano versenypályára, és amúgy is jöttek volna a – rossz minőségű – kémfotók.
A tizedik, V12-es motorral szerelt egyedi Ferrari az Omologata
Az autóval ugyanolyan könnyen lehet például a monacói dugóban araszolni és a versenypályán száguldani.
A Ferrari V12-es motorral felszerelt túraautóján, annak is legújabb változatán, a 812 Superfaston alapul az Omologata nevű egyedi kupé, amely az olasz márka legendás utcai- és versenyautói közötti kapcsolatot hivatott megteremteni. Utcai autóról van tehát szó, amellyel ugyanolyan könnyen lehet például a monacói dugóban araszolni és a versenypályán száguldani.
Azt követően, hogy az első vázlatokat megmutatták az európai megrendelőnek, mintegy két évig tartott az autó megépítése. Régi versenyautók mellett a sci-fi és a modern építészet is befolyásolta a terveket, tehát modern részletek és időtálló forma jellemzi a karosszériát. Egyedi a Rosso Magma fényezés, amelyet a kézzel formált alumínium karosszériára vittek fel, amelyet aztán három réteg átlátszó lakkal borítottak be. Természetesen nem spóroltak a karbonnal sem, ami az utastérben is meghatározó, színfoltként még a részben farmerszövettel kárpitozott ülések említhetőek.
A Ferrari 812 Superfastból egyedül a fényszórókat és a szélvédőt vették át az Omologata megépítéséhez, tehát a Flavio Manzoni vezette formatervező-csapatnak sok dolga volt, főleg, hogy az ügyfél folyamatosan kapcsolatban állt velük a tervezés és az építés folyamán.
Utolérte a modellfrissítés az i30 csúcsváltozatát is
Utolérte a modellfrissítés a Hyundai i30 csúcsváltozatát is, a lendületesebb megjelenés részeként V-alakú menetfények kerültek a fényszórókba, szélesebb lett a hűtőrács. Amíg a Fastback hátulját átalakították, az ötajtós változatlanul ér véget. Alapáron 18 colos felnik járnak (Michelin Pilot Super Sport abroncsok), a Performance kivitelhez új fejlesztésű, kovácsolt 19 colos felniket adnak (Pirelli P-Zero abroncsok), amelyek összesen 14,4 kg-ot spórolnak a korábbi 19 colos öntött felnikhez képest. Újrahangolták a felfüggesztést, amely nyomokban már kényelmes is lehet.














