Robotok lifteznek a Honvéd Kórházban + Videó

A Honvéd Kórházban robotok végzik a logisztikai feladatokat. Mára a személyzet kedvenceivé váltak. Nem csoda, hiszen betartják a robotika mindhárom törvényét.

2012. 03. 10. 13:02
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

Nemcsak a szállításról gondoskodnak program szerint, önmagukról is: ha úgy érzik, hogy fogytán az erejük, felkeresik a töltőhelyet. A nyolc robot harminc kisegítő munkáját látja el úgy, hogy az embereknél jóval pontosabb és összehangoltabb munkát végeznek, mégpedig összehasonlíthatatlanul olcsóbban – mondja Táborszki Katalin mérnök alezredes, a Honvéd Kórház főmérnöke, aki a kezdetektől ellátja az intézmény műszaki vezetését.

A robotok alkalmazása a Honvéd Kórházban nem előzmény nélküli. A hatalmas épülettömböt egy hatalmas belgrádi katonakórház mintájára tervezték valamikor a nyolcvanas évek elején. Már ekkor megszületett az elképzelés, hogy a fejlett világ kórházaiban jól bevált módon itt is robotokra fogják bízni legnehezebb logisztikai feladatokat. Az épületet azonban szerkezetkész állapotban, 1986-ban félbehagyta a magyar állam, az élelmezési blokk viszont a beruházás keretében már elkészült, az ételt pedig át kellett hordani a régi kórházi pavilonokba, amit magyar robottargoncákkal oldottak meg. Ezek az Unirobot nevű derék jószágok a nyolcvanas évek műszaki színvonalát tükrözték, a szocialista hiánygazdaság bájos amatörizmusával fűszerezve. A Lada-ablaktörlőmotorokkal hajtott szerkezetek sínpályához kötve dolgoztak, de végső soron jól ellátták a feladatukat.

Amikor 2003-ban döntést hoztak a kórház befejezéséről, Táborszki Katalin már részese volt az alkalmazott műszaki megoldások kidolgozásának. Ő harcolta ki, hogy az időközben elhasználódott Unirobotokat azokra a számítógép-vezérelt svájci masinákkal cseréljék fel, amelyekkel a düsseldorfi Medica orvostechnikai világkiállításon találkoztak, és amelyek nyugat-európai kórházakban jól vizsgáztak.

A rendszer félmilliárd forintba került 2007-ben, de megérte. Mindenekelőtt kidolgozták a logisztikai útvonalakat, hiszen út közben sem találkozhatnak a szennyes szállítmányok a tisztákkal. Háromféle rozsdamentes konténertípust szereztek be hozzájuk: egyet a hulladéknak, egyet az ételnek és egy fajtát az összes többi szállítmánynak. A járgányok egy nap 350 menetet teljesítenek programjuk szerint, sebességük pedig megegyezik egy sétáló emberével. Kikerülik az akadályokat, és a folyosói ajtókat is gondosan elkerülik, nehogy egy ajtónyitás hatására kiboruljon a szállított ebéd. Processzoragyukba fel lett töltve a kórházi szintek alaprajza, infraérzékelőikkel megtalálják a sarkokat, odatalálnak a teherliftekhez, melyek érkeztükre kitárják ajtajukat. Amikor odaérnek a céljukhoz, leteszik a konténert, kibújnak alóla, majd visszagördülnek a lifthez, hogy új feladatuk után nézzenek. A diszpécser képernyőjén nyomon követheti a mozgásukat, és ha kell, be tud avatkozni, de ez nagyon ritka. A folyamat menetrendjét hosszú időn keresztül finomították, hogy a lehető legjobban illeszkedjen az osztályok működéséhez – mondja Táborszki Katalin alezredes.



Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.