A nagyobb, szintén felfegyverezhető H225M közepes szállítóhelikopterekről Koller József elmondta: tavaly októberben kezdték meg az első példány gyártását a franciaországi üzemben, a törzs sárkányszerkezetének a vázát már bemutatták a magyar delegációnak.
Az előadáson a Nemzeti Közszolgálati Egyetemmel közösen folytatott pilótaképzésről is szó volt. A dandártábornok kiemelte, hogy újabb cseh, Zlin alapkiképzőgépek érkeznek Szolnokra, amivel párhuzamosan világszínvonalú harcászati szimulátorok is üzembe állnak. A JTAC, a harctéri irányító képzés kapcsán azt is megjegyezte, Közép-Európában csak náluk van ehhez szimulátor, a környező NATO-tagállamok is itt képzik katonáikat. – A magyar katonák műveleti területen F–16-os vadászbombázókat és B–1-es valamint B–52-es nehézbombázókat is sikeresen irányítottak célpontokra – jegyezte meg a hazai JTAC kiképzés minősége kapcsán.
Kollár József zárásként úgy fogalmazott: a szolnoki bázison az elmúlt egy évben nagyobb fejlesztés volt, mint az azt megelőző harmincban.
Az előadást követően látványos kötelékrepülési feladatokat és egyéni bemutató repüléseket, műrepülést is rendeztek a bázis pilótái. Magyar légtérben most volt először látható Mi–24-es, AS–350-es, Airbus H145M és Zlin gépek közös köteléke.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!