Az utolsó akadály is elhárult az M6-os autópálya utolsó, befejező szakaszának átadása előtt, ami még húsvét előtt megtörténhet – szúrta ki a Világgazdaság. A kormányhivatal honlapjára feltöltött dokumentumból kiderült, megkapta a használatbavételi engedélyt az M6-os autópálya beruházásában épülő babarci mérnökségi telep, ezzel az utolsó akadályok egyike is elhárult az autópálya befejező szakaszának forgalomba helyezése előtt.
Január óta zajlik a Bóly és Ivándárda közötti szakasz műszaki átadás-átvétele. Ha a hatóságok mindent rendben találnak, március végéig, tehát legkésőbb a következő héten megtörténhet a hivatalos átadás.
A hírportál felidézte: a 20 kilométer hosszú útszakasz kivitelezése még 2021 márciusában indult, munkálatait az Építési és Közlekedési Minisztérium megbízásából a Strabag Építő Kft. és a Duna Aszfalt Zrt. konzorciuma végezte el. A 26,6 méteres koronaszélességgel, középen fizikai elválasztással, leállósávval épülő autópálya-szakasz nettó 88,6 milliárd forintos szerződéses értéken épül meg.
A befejező szakasz átadásával az M5-ös, M1-es és M7-es autópályák után újabb magyar gyorsforgalmi út épül ki teljes egészében, amely az országhatárt is eléri.
Bár a sajtóhírekben úgy szerepelt, hogy az M6-os a semmiben ér véget, a valóság ezzel szemben az, hogy tavaly szeptemberben megkezdődtek a horvát oldalon is a munkálatok, amelyek a tervek szerint 2025-re fejeződhetnek be – hívta fel a figyelmet a Világgazdaság. Rámutattak:
onnantól kezdve pedig a magyar fővárostól a horvát–bosnyák határig végig, mintegy 300 kilométeren egybefüggő gyorsforgalmi kapcsolat jön létre,
közvetlen összeköttetést biztosítva Budapest és Eszék között.
A beruházás ráadásul már jövőre nagyban megkönnyíti azoknak az autósoknak életét, akik a dalmát tengerpartra vagy Montenegróban tervezik a nyaralásukat, ugyanis a magyar M6-os része annak az V. páneurópai folyosónak (VC-korridornak), amely a horvátországi A10-es, A5-ös, illetve a bosnyák A1-es sztrádával együtt biztosít kapcsolatot Budapest és a horvát kikötő, Ploce között.
Ugyan jelenleg is több kisebb szakaszon zajlanak a munkálatok Bosznia-Hercegovinában, ám egyelőre lassan haladnak, az A1-e mintegy 300 km-es teljes etapjából eddig 93 km készült el. Ezen a közlekedési folyosón épül a Mostartól délre a kínaiak beruházásában az a Pocitelj híd, amelyen nemrégiben repedéseket találtak pár hónappal az átadás előtt.
