A szerződéskötés viszont egyelőre még várat magára, ugyanis először ki kell futnia a moratóriumnak. Ez ma, csütörtökön vette kezdetét és május 6. hétfőig tart. Eddig van lehetőség megtámadni a közbeszerzési eljárás eredményét.
Mi kerül ennyibe?
A beruházás magas költsége annak is köszönhető, hoy nem csupán egy új Duna-híd megépítéséről van szó, hanem a hozzá kapcsolódó úthálózatról is. A közbeszerzésben úgy fogalmaznak: az ÉKM a mohácsi Duna-híd és a csatlakozó, az 51 sz. másodrendű főút és az M6 autópálya közötti úthálózat kivitelezési feladatainak megvalósítását rendelte meg, amit három különálló, de párhuzamosan futó szakaszra bontottak.
- Az első szakaszban összesen 28,8 kilométernyi út fog elkészülni 2×1, illetve 2×2 sávon. Ennek része egy körforgalmú csomópont, három közúti híd, valamint kerékpárút levezetése az új Duna-hídról.
- A leglátványosabb rész a második szakaszban készül el, az országos közút részeként a Duna folyamot keresztező új híd összesen 756 méter felszerkezeti hosszal. Ennek három eleme lesz, két ártéri híd és egy mederhíd.
A hidak szerkezeti rendszerét kéttámaszú alsópályás acél ívhidak, zárt szekrény keresztmetszetű merevítőtartók és ívek adják ortotróp, vagyis egyenes állású acél pályalemezzel és kétoldali hálós elrendezésű felfüggesztéssel. A teljes szerkezeti magasság 2,75 méter (tehát kvázi ennyivel lesz a folyó normál vízszintje fölött) és ami még fontos, hogy az új mohácsi Duna-hidat is 2×2 sávos osztott pályás keresztmetszettel építik meg, ráadásul kerékpárút-átvezetéssel.
- A harmadik szakaszban pedig az előbb említett ártéri hídhoz csatlakozva egybefüggően 8,5 kilométer hosszban 2×2 sávos osztott pályás országos közút (főút) épül az M6 autópályáig. Ezen belül lesz együttesen öt darab új turbó körforgalom, egy iparvágányok és közút feletti műtárgy, egy iparvágány feletti háromnyílású műtárgy, egy iparterületi út feletti kéttámaszú műtárgy és egy 3,9 méter széles kerékpáros aluljáró-keretelem. Továbbá másik három kéttámaszú műtárgy és egy kéttámaszú kerékpáros műtárgy is.
Mikorra épül meg?
Korábban beszámolók szerint a szerződéskötéstől számítva 50 hónap áll rendelkezésre az új mohácsi Duna-híd megépítésére. Ha ez még áll, akkor
idén májustól számítva 2028 nyár végére adhatják át a forgalomnak. Azonban a hídszerkezet már 2026-ra elkészülhet.
Ez azért is lenne fontos, mert abban az évben csúcsosodik ki a Mohács 500 program. Ez utóbbi a mohácsi csata 500. évfordulójára való megemlékezés szervezése, amelynek keretén belül egyfelől több milliárd forintos kulturális és területfejlesztési beruházások valósulnak meg, másfelől része a mohácsi Duna-híd, kibővítik az országhatárig az M6-os autópályát és egy új múzeum is születik, amely emléket állít a mohácsi vésznek.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!