Nagyrészt elhárultak az akadályok a világ 4. legnagyobb autóipari konszernjének létrejötte elől azzal, hogy mind Európában, mind Észak-Amerikában a PSA és az FCA rendkívüli közgyűlésein a részvényesek áldásukat adták az egyesülésre.
A részvényesek 99,8%-a támogatta a Stellantis megalapítását, a tiltakozók között Walter P. Chrysler unokája a leghíresebb, aki attól tart, hogy eltűnik a süllyesztőben a családnevet viselő autómárka – a 300-as limuzint és a Pacifica egyterűt kínáló márka eladásai októberben 19%-kal csökkentek az egy évvel korábbihoz képest.
Carlos Tavares a lehető leggyorsabban szeretné lejátszani a Stellantis megalapítását, a szervezet összeolvasztását, hogy elkezdhessék kiaknázni a megtakarítási potenciált. Az új autóipari cégcsoport nagy feladata lesz még az ázsiai piac meghódítása, Kínában a Stellantis 14 márkájának egyike sem bír jó pozíciókkal, márpedig manapság azon a piacon lehet igazán sok pénzt keresni.
Az eredeti cikk IDE kattintva érhető el.
Elektromosautó-gyártásra állnak át az európai autóipari cégek
A magyar autógyárak élen járnak az elektromos technológiákra való áttérésben: Kecskeméten tisztán elektromos autót, Győrben elektromos motorokat gyártanak, a BMW épülő debreceni üzemében pedig főként villanyhajtású jármű készül majd. Az áttérés az új technikára nemcsak ajánlott, de kötelező is lehet: az EU tervei szerint öt év múlva nem helyezhetnek forgalomba belső égésű motoros autót a kontinensen.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Pásztorként méltatta a Szentatyát a magyar miniszterelnök.
Szent II. János Pál pápa 1996-os Universi Dominici gregis apostoli rendelkezése szabályozta a Sede Vacantét, azaz a Szent Péter trónjának megüresedési menetét.
Eldad Beck izraeli–osztrák újságíró egy Európába beszivárgó, importált erőszakos ideológiára figyelmeztet.
Óriási a baj Fonyódnál.
Tűzszünetről tárgyalnak majd Londonban.
A vasúttársaság alkalmazottait tavaly 6 százalékkal több támadás érte, mint egy évvel korábban.
Pintér Attila vállalta a felelősséget a Vasas vereségéért.
Tűzszünetről tárgyalnak majd Londonban.
A vasúttársaság alkalmazottait tavaly 6 százalékkal több támadás érte, mint egy évvel korábban.
Pintér Attila vállalta a felelősséget a Vasas vereségéért.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
