Fel fogja értékelni a déli agglomerációt a körvasút

A Budapest déli agglomerációjából a fővárosba tömegközlekedéssel ingázóknak jó hír, hogy a körvasút megvalósulásával jelentősen csökkenhet a menetidő.

Karácsonyék befelé forduló Budapestet akarnak építeni

Egy friss CEU-s tanulmány szerint a kormány városhatáron túlnyúló közösségi közlekedésfejlesztési projektjei szemben állnak a barna mezős területek beépítését hangsúlyozó balliberális városvezetés érdekeivel.

Egyre többen költöznek ki az agglomerációba

Határidő előtt indul a HÉV-felújítás – 5-ös metró tervezési tenderének kiírása

A kormány a fővárosi önkormányzattal egyeztetve 2018 novemberében döntött az előkészítés megkezdéséről és arról, hogy a fejlesztést a 2021 és 2027 közötti európai uniós forrásokból valósítsák meg.

Fürjes Balázs: Már pénteken megegyezés született a budapesti járóbeteg-ellátás támogatásáról

A fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár a DK-nak címzett bejegyzésében kiemelte: pénteken fillérre megegyeztünk Főpolgármester úrral a budapesti járóbeteg ellátás támogatásáról.

Kiköltözve sem mondunk le a nagyvárosi életformáról

Budapest problémái már nem orvosolhatók önmagukban, és fejlődési lehetőségei sem értelmezhetők a tágabb térség nélkül – állítja Salamin Géza a Magyar Urbanisztikai Társaság (MUT) elnöke.

Vitézy Dávid: A BFK-val új korszak kezdődik

A Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatója szerint a legjobb európai példákból tanulva hangolják össze a fővárosban és az agglomerációban megvalósított állami fejlesztéseket.

Pályaválasztók

Az autóközlekedés visszaszorításában a kötöttpályás vonalak fejlesztése hozhat áttörést. A vasút megkétszerezhetné teljesítményét, ha az infrastruktúra lehetővé tenné.

Fulladásos tünetek

A terebélyesedő Budapest fuldokol az autóáradatban, a lég- és zajszennyezésben, a stresszben. A tömegközlekedési kínálat a Hungária körút ívén kívül nem versenyképes alternatíva.