Az Embraer 175 és 190-es repülőgépek pilótáinak virtuális valósággal történő kiképzése a fejlesztés segítségével költség- és időhatékonnyá válik – írja a Beol.hu.

Váratlan vendég a rendelőnél – egy gólya kopogtatott orvosi vizitre
Az Embraer 175 és 190-es repülőgépek pilótáinak virtuális valósággal történő kiképzése a fejlesztés segítségével költség- és időhatékonnyá válik – írja a Beol.hu.
A KLM leányvállalata, a KLM Cityhopper európai utakra egy Embraer gépekből álló flottát használ. A légitársaság a pilóták eltérő igényeire adott válaszként kezdett bele a virtuális valóság felhasználásával készülő program fejlesztésébe.
Sebastian Gerkens, a KLM Cityhopper Senior Embraer oktatója szerint „a virtuális valóság hozzáférhetőbbé teszi a képzést. A pilótáknak nem kell egy teremben vagy egy szimulátorban ülniük a megadott időben, így helytől függetlenül, igény szerint tudják használni a programot. Ezenfelül a tanulók lehetőséget kapnak képességeik biztonságos felfedezésére. A VR segítségével a pilóták már a képzésük korai stádiumában megismerkednek a pilótafülkével, ezáltal hatékonyabban tudják felhasználni későbbi, a szimulátorban töltött képzési idejüket.”
Az új oktatási mód megtakarítást is eredményez, többek között azért, mert csökkenti a külső beszállítók számát és rugalmasabbá teszi az ütemezést.
Az Embraer 175 és 190-es repülőgépekhez tartozó képzési programokat a KLM VR-szakértői a KLM Cityhopper együttműködésével fejlesztették. A képzés mindhárom fázisa eleme az úgynevezett Type Rating Course-nak, amely során a pilóták megtanulják az általuk vezetendő repülőtípusok sajátosságait.
1. Virtuális pilótafülke – interaktív kép a kezelőfelületről, a pilóta szemszögéből.
2. Bemutató videó – 360 fokos videó a pilótafülke pótülésének szemszögéből.
3. Virtuális séta – külső és belső 360 fokos képek a repülőről.
„Ezeket a programokat különböző módon készítették – magyarázta Werner Soeteman, a KLM VR Centre Of Excellence menedzsere. – A virtuális pilótafülke egészét például a VR- és 3D-szakértők készítették számítógépeken. A 360 fokos videókat és képeket pedig a pilótafülkéből az egyik VR-mérnökünk rögzítette repülés közben, a KLM Cityhopper pilótáinak közreműködésével. A fejlesztőink természetesen nem ismerik az Embraer gépek működését, bár az elmúlt időszakban kétségkívül sokat tanultak.”
A KLM már régóta érdekelt a VR-képzések kapcsán. Mi sem bizonyítja ezt jobban, mint a már korábban, a karbantartók és a KLM Citychopper légiutas-kísérői számára létrehozott oktatóanyagok. Most az Embraer 175 és 190-es pilótákon a sor, hogy csatlakozzanak e társasághoz.
A VR-tanfolyamok kiegészítik a KLM meglévő képzési programját. A KLM Cityhopper vizsgálja, hogy megszerezhető-e az EASA (European Union Aviation Safety Agency)-tanúsítvány az új képzésekre, amelyek idővel felváltanák az olyan alapvető oktatási formákat, mint a tantermi órák, a tankönyvek és a pilótafülkéről készült poszterek. A képzések minőségének fenntartása természetesen továbbra is a legfontosabb szempont lesz a biztonság érdekében.
Váratlan vendég a rendelőnél – egy gólya kopogtatott orvosi vizitre
Miért nem torolták meg a bírók? Acra ütés és arcul csapás a Veszprém–Szeged meccsen
Zalatnay Cini berágott a bankokra, hiába fut a pénze után: „Ha a kutyámra bízom a védelmet, jobban járok”
Új ország vezeti be az eurót: a lakosság ellene van, de akkor is megteszik
Szoboszlai Dominik új edzőt kap, Liverpoolban jól ismerik az utódjelöltet
Csatatérré változott Lengyelország, az ukránokat nem engedik Budapestre
Itt az orosz bejelentés a világháborúról
A magyar válogatott döntőbe jutott a minifutball-világbajnokságon
Lisztes Krisztián megszólalt: Nem kell túlmagyarázni ezt
Orbán Viktor megható fotóval jelentkezett a születésnapján
A Final Four előtt borult ki a Győr svéd edzője, aki a norvégokat szidja
Itt az újabb Kollár Kinga-botrány
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.